Radio simlarini ulash. O'zingiz bajarishingiz mumkin bo'lgan avtomashinada radiostantsiyani ulash (pinout ISO va audio tizim ulagichining mini ISO). Noto'g'ri ulanish, bu avtomobil radiosini ulashda xatolarga olib keladi

Avtomobillarning mahalliy qabul qiluvchilari, qoida tariqasida, funksionallik va ovozni ko'paytirishning yuqori sifati bilan porlamaydilar. Ko'pincha, audio tizimning "mahalliy" bosh birligi egasining yuqori talablariga javob bermaydi. Vaziyatdan chiqishning yagona yo'li bor: avtomobil radiosini almashtirish.

Avtomobil radiosining o'lchamlari bo'yicha tasnifi

Bozorda avtoulovlarning bosh birliklari funktsionalligi, ovoz parametrlari va o'rnatish o'lchamlari bilan farq qiladi.

Nemis ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqarilgan DIN 75490 standarti 1984 yilda xalqaro ISO 7736 sifatida qabul qilingan bo'lib, u avtomobil radiosi uchun o'rnatiladigan teshikning standart o'lchamini (1-DIN) aniqladi - 180 x 50 mm. Ushbu o'lcham 1 DIN o'lchamidir. DIN Deutsches Institut fur Normung - Germaniyaning standartlashtirish instituti. DIN qisqartmasi Germaniya standartini anglatadi.

Igor Syroedov

http://steer.ru/node/29859

O'rnatish o'lchamlarining birlashtirilishi turli ishlab chiqaruvchilar va modellarning avtoulovlarida turli xil radio magnitafonlardan foydalanish imkoniyatlarini kengaytiradi. Hozirda barcha radio magnitafonlar ISO 7736 xalqaro standarti talablariga muvofiq ishlab chiqarilmoqda, ammo avtoulovchilar shunga o'xshash Germaniyaning DIN 75490 xalqaro standartiga murojaat qilishni yaxshi ko'rishadi.

Odatda avtomobil konsolining orqasida etarli bo'sh joy mavjud, shuning uchun standart chuqurlikni cheklamasdan, faqat radio kengligi va balandligini tartibga soladi. Ikki format mavjud: 1 DIN (178 x 50 mm) va 2 DIN (178 x 100 mm).

Amalda oyoq izi biroz kengroq va balandroq bo'lishi mumkin. Bunday holda, dekorativ o'tish ramkalari yoriqlarni yashirish uchun ishlatiladi, ularni deyarli har qanday avtomobil modelida sotishda topish mumkin.

Adapter ramkalari, shuningdek, 2 din uyasiga 1 din radiosini o'rnatmoqchi bo'lganingizda ham ishlatiladi. Teskari protsedura - balandligi 100 mm bo'lgan radio magnitafonni 50 mm ochilish joyiga o'rnatish - konsolda sezilarli o'zgarishlarsiz amalga oshirish mumkin emas.

Video: o'lchamiga ko'ra radio tanlash

Simlarni belgilash va ISO ulagichining topografiyasi

Zamonaviy bosh bloklar, qoida tariqasida, ISO 10487 standartiga muvofiq ulanish uchun ulagichlar bilan jihozlangan, ammo siz hali ham radio yozuvchini va ishlab chiqaruvchilar original dizayndagi ulagichlardan foydalanadigan avtomashinalarni topishingiz mumkin. Bunday hollarda radio adapterlar orqali ulanadi.

ISO standarti uchta maydonchaning fizik o'lchamlarini belgilaydi:

Standart pin tayinlashni o'rnatmasligiga qaramay, ko'plab ishlab chiqaruvchilar simlarning bir xil rang kodlashiga va ulagichlarning topografiyasiga (pinouts, simlar) rioya qilishadi.

O'tgan asrning 20-yillarining boshlaridan boshlab radio avtoulovlarda eshitila boshladi. O'sha paytda avtoulovni takomillashtirishning ikkita usuli bor edi: yuk mashinasidan dvigatelni yo'lovchi avtouloviga o'rnatish yoki avtomobil radiosiga radio o'rnatish. Yaxshilashning murakkabligi teng edi. Avtomobil radiolari o'sha paytda mavjud emas edi, shuning uchun muammo iloji boricha hal qilindi. Uydagi radioeshittirishlar 6 voltli avtomashinalar tarmog'i uchun qayta ishlangan yoki oddiygina batareyalarda ishlagan. Ovoz sifati haqida hech kim o'ylamagan. Uy radiosi mashinada uzoq vaqt xizmat qilmadi. Doimiy tebranish o'z vazifasini bajardi, lampochkalarni asta-sekin yo'q qildi. Mashinani qafasga aylantirgan ulkan antenna shift ostida joylashgan edi.

Igor Syroedov

http://steer.ru/node/29859

Jadval: standart ISO ulagichining pinlarini belgilash va simlarning ranglarini kodlash

Jadvaldagi ma'lumotlar to'liq emas va to'liq ishonchli emas. Radio magnitafonni ulashdan oldin hujjatdagi simlarning markirovkasini va ulagichlarning aloqa maqsadlarini aniqlashtirish kerak.

Video: topografiya va ISO konnektorini demontaj qilish

Radioni ulash

Ikkala bosh blokda ham, mashinada ham bir xil pog'onali standart ISO konnektorlari o'rnatilgan bo'lsa, ulanish bir necha daqiqaga to'g'ri keladi. Bu eng oddiy ish. Barcha ishlar eski radioni demontaj qilish, yangisini bir xil ulagichlarga ulash va konsolni yig'ish uchun tushadi.

Standart ISO ulagichi bo'lmagan taqdirda radiostantsiyani ulash

Agar mashinada yoki radio magnitafonda ISO konnektorlari bo'lmasa, unda muammoning eng yaxshi echimi - bu bosh blok va mashina modeliga mos keladigan adapter sotib olish va uni u orqali ulashdir.

Video: ISO adapteri

Muqobil variant - standart simi va kabelni yangi radio magnitofon to'plamidan uzib, so'ngra barcha simlarni ulanish sxemasiga muvofiq ulab, uy quradigan adapter.

Shu tarzda ulanishda siz kontaktlarning ishonchliligi va simlarning izolyatsiyasiga alohida e'tibor berishingiz kerak. Ular burama, lehim va qisish kliplari bilan bog'langan. Burilish joylarini yopishqoq lentadan voz kechib, issiqni qisqartiradigan kambrik bilan izolyatsiya qilish yaxshiroqdir.

Fişsiz ulanish

Ba'zi hollarda, umidsiz eksperimentlar avtomobil radiosini vilkasiz ulanishga harakat qiladilar, ulagichlarning pinlariga lehim simlari. Agar siz sxemani xatosiz yig'sangiz, u holda radio albatta ishlaydi. Ammo bunday ulanishning ishonchliligi juda past.

Yaxshiyamki, bunday tajribalar vaqti-vaqti bilan o'chirishga olib keladi. Eng yomon holatda, qulab tushgan elektr simini ishga qisqa tutashuvi bilan oldindan aytib bo'lmaydigan oqibatlarga olib kelishi mumkin.

1959 yilda Blaupunkt-Werke millioninchi avtoradio qabul qiluvchini ishga tushirdi - bu radio haqiqatan ham arzon ekanligining eng yaxshi isboti.

Igor Syroedov

http://steer.ru/node/29859

Quvvatni radioga ulashning muqobil usullari

Standart rejimda +12 V kuchlanishli kuchlanish magnitafonga ikkita sim orqali beriladi. Batareyaga qizil (signal zanjirlari) kontaktni kaliti orqali ulanadi. Unda kuchlanish borligi yoki yo'qligi kalitning holati bilan belgilanadi.

Sariq sim doimiy ravishda barcha sozlamalar saqlanadigan radio magnitofon xotirasini oziqlantiradi. Shuning uchun, u doimiy ravishda to'g'ridan-to'g'ri batareyaning ijobiy qutbiga ulanadi. Batareya transport vositasining bort tarmog'idan uzilganda, bosh moslamasining alohida sozlamalari yo'qoladi. Agar signal kirishida (qizil sim) boshqaruv kuchlanishi mavjud bo'lsa, sariqning +12 V kuchlanishi qurilmaning barcha birliklariga beriladi.

Ba'zi transport vositalarida ACC bilan belgilangan qulflash holati mavjud. Ushbu rejimda ateşleme o'chirilgan, lekin quvvat alohida qurilmalarga, shu jumladan radioning qizil simiga beriladi.

Agar ACC rejimi bo'lmasa, signal simini ateşleme bilan birga ulanadi. Bunday holda, radio magnitafon avtonom ravishda ishlay olmaydi.

Elektr ta'minotining muqobil sxemalariga bo'lgan ehtiyoj egasi tutashuvni yoqmasdan radiodan foydalanishni xohlaganda paydo bo'ladi.

Ateşleme tugmachasini chetlab o'tib, batareyani batareyaga ulash

Signal (qizil) quvvat simini to'g'ridan-to'g'ri batareyaning musbat qismiga (sariqqa parallel ravishda) ulash, har qanday vaqtda, tutashuv qulfidagi kalit o'rnidan qat'i nazar, radiostantsiyani yoqish imkoniyatini beradi. Qisqa tutashuvlarning ta'sirini minimallashtirish uchun elektronga alohida sug'urta kiradi.

Radio magnitofonni tugma orqali ulash

Shuni esda tutish kerakki, radio magnitofon o'chirilgan holatda ham xotira ishlashi uchun zarur bo'lgan energiyani sarf qiladi. Elektr ta'minotining qizil signal simini batareyaga doimiy ravishda ulangan bo'lsa, oqim uzoqlashishi tufayli batareyaning zaryadlanish darajasiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Ushbu kamchilikni bartaraf etishning eng oddiy usuli - bu kontaktlarning zanglashiga olib boradigan tugmachani yoki almashtirish tugmachasini kiritish.

Budilnik yoqilganda radiodan avtomatik o'chirish

Ateşleme tugmachasini chetlab o'tib, radio ulashda energiyani tejashning yanada murakkab usullari, avtomobil xavfsizlik signalizatsiyasi yoqilishiga javob beradigan o'rni ishlatishni o'z ichiga oladi.

Yuqoridagi diagrammada radio quvvat manbaini ajratib turuvchi o'rni signalizatsiya bo'linmasidan kelgan buyruq bilan ishga tushiriladi.

Shunga o'xshash ko'plab boshqa sxemalar mavjud. Muayyan variantni tanlash signalizatsiya imkoniyatlariga bog'liq.

Radioni sigaret tutashgichiga ulash

Radioni sigaret chiroqqa ulash - bu ateşleme tugmachasini chetlab o'tib, batareyaga to'g'ridan-to'g'ri ulanish.

Vilka orqali ulanganda qizil va sariq simlar bir-biriga ulanadi. Uzoq muddatli avtoturargohda vilkasini sigaret zajigalkasidan uzib qo'yish yaxshidir. Bu batareya quvvatini tejaydi, lekin radio sozlamalarini yo'qotishiga olib keladi.

Tarmoq vilkasini orqali bosh moslamasini yoqish, sigaret zajigalkani maqsadiga muvofiq ishlatishni qiyinlashtiradi. Kamchilik radio magnitofonni vilkasiz to'g'ridan-to'g'ri sigareta tutqichining simlariga ulash orqali bartaraf etiladi.

Bir-biriga ulangan radioning qizil va sariq simlari batareykadan +12 V kuchlanish bilan ta'minlangan sigaret zajigalka qizil simiga ulangan. Agar bosh blok o'rnatilgan sug'urta bilan himoyalanmagan bo'lsa, quvvat pallasida qo'shimcha qurilmani o'rnatish zarar qilmaydi.

Ba'zilar radio va sigaret chiroqlarining simlarining o'xshash rang belgilaridan chalkashib ketgan. Ikkilanmasdan ular qizilni qizilga, sariqni sariqga bog'laydilar. Radio xuddi shunday yoqiladi, lekin ogohlantiruvchi chiroqlardan foydalanish normal ishlashni buzadi.

Bosh blok 10 A ga yaqin tokni sarf qiladi, sigareta zanjiriga 15 A ga yaqin sigorta o'rnatilgan, radio magnitafonni sigaret zajigalka ga ulashdan oldin, texnik hujjatdagi oqim qiymatlari va sug'urta ko'rsatkichini tekshirishingiz kerak. Ehtimol, radio va sigaret zajigalka yoqilganda sug'urta qo'shimcha yukga bardosh bera olmaydi.

Radio magnitofonni diodlar orqali ulash

Diyotlar qulfda ACC holati bo'lmaganida ishlatiladi, shunda radio magnitafon yonishi bilan o'chmaydi.

Diyotlar orqali radioeshittirishning kirish qismiga quvvat etkazib berish sxemasi rasmda ko'rsatilgan. Asosiy elektr ta'minotining sariq simli, odatdagidek, akkumulyator batareyasining ijobiy tomoniga ulangan. Qizil (boshqaruv davrlarini elektr bilan ta'minlash) - ikkita diodning anodlariga (plyuslariga). Ulardan birining katodi (minus) ateşleme kaliti orqali quvvatlanadi. Ikkinchisining katodi ko'k simga - ISO ulagichining A kesimining ANT + kontaktiga - radioga yoki (agar mavjud bo'lsa) qo'shimcha kuchaytirgichni yoqish uchun REM signal chiqishiga ulangan.

Olovni yoqgandan so'ng, +12 V kuchlanish qizil sim orqali ACC kirishiga qulf va birinchi diyot orqali beriladi. Radio magnitafon yoqiladi, zangori ANT + simida kuchlanish paydo bo'ladi va ikkinchi diyot orqali ACC kirishiga o'tadi.

Endi kontaktni o'chirilgan bo'lsa ham, bosh blok yoqilgan bo'lib qoladi. O'rnatilgan boshqaruv elementlari bilan radio magnitafonni o'chirib qo'yishingiz mumkin. Qayta yoqish uchun yana kontaktni qulfidagi kalitni burang.

Video: radio magnitafonni diodlar orqali ulash

Ikkinchi (qo'shimcha) radiostantsiyani ulash

Mashinadagi ikkita radio odatiy hodisa emas. Qoida tariqasida, agar egasi sifat yoki imkoniyatlardan norozi bo'lsa, u bosh qismini yangisiga o'zgartiradi. Ammo bosh blok nafaqat tovushni ko'paytirmasdan, balki avtomobil uchun muhim bo'lgan boshqa funktsiyalarni ham bajarganda, uning o'rnini to'liq topish qiyin.

Ba'zi egalar muammoni almashtirish bilan emas, balki qo'shimcha qurilmani o'rnatish orqali hal qilishni afzal ko'rishadi. Bunday holda, masalan, yangi radio magnitafonda musiqa yozuvlarini ijro etishda, bort kompyuteri va eskisini ishlatib radio tinglash mumkin bo'ladi.

Qo'shimcha radiostantsiyani o'rnatishda ikkita asosiy muammoni hal qilish kerak: haydovchining o'rindig'i yaqinidagi kabinaga ikkinchi qurilmani joylashtirish va akustikaning mustaqil ulanishi.

Barcha avtomobil modellarida qo'shimcha qurilmalar uchun konsolda bo'sh joy mavjud emas. Shuning uchun, ikkinchi radio magnitafon uchun ular kam qiymatli bo'shliqlarni: haydovchining qo'liga o'tish mumkin bo'lgan zonada joylashgan tanga qutilari, bo'linmalar va javonlarni qurbon qilishadi. Ko'pincha plastik qismlardagi teshiklarni sozlash yoki yangilarini kesish kerak. Ba'zan ular maxsus podiumlarni tashkil qilishadi. Afsuski, qo'shimcha qurilma har doim idishni ichki qismiga organik ravishda mos kelavermaydi.

Galereya: mashinada qo'shimcha radiostantsiyani joylashtirish misollari

Ko'rsatkich panelida o'rnatilgan qo'shimcha radio magnitafon e'tiborni tortadi 2 din izi ikkita 1 din radiosini joylashtiradi Qo'lqop bo'linmasidagi radio magnitafon ko'rinmas, ammo uni ishlatish juda qulay emas Ba'zan, qo'shimcha radiostantsiyani o'rnatish uchun siz qo'shimcha teshiklarni kesishingiz kerak

Agar ikkinchi bosh blokga quvvat ulanishi bitta radio magnitofon bilan ishdan tubdan farq qilmasa va odatda hech qanday maxsus muammo tug'dirmasa, akustika ko'proq e'tibor talab qiladi.

Dinamiklarni bir vaqtning o'zida ikkala qurilmaga parallel ravishda ulab bo'lmaydi. Bu tovush sifatini sezilarli darajada pasaytiradi va osongina radio magnitafonlarning so'nggi bosqichlarining noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin. Karnaylar birma-bir ulangan bo'lishi kerak, ya'ni chiqishlar o'rtasida qo'lda yoki avtomatik ravishda almashinish kerak.

Ushbu usulni amalda tatbiq etish uchun turli xil avtomobil relelaridan foydalaniladi. Tugma yordamida akustikani almashtirishni qo'lda boshqarish bilan mumkin bo'lgan sxemalardan biri rasmda ko'rsatilgan.

Radioni demontaj qilish va o'rnatish

Yangisini o'rnatmasdan oldin eski bosh qismini olib tashlashingiz kerak. Buning uchun zarur bo'lgan qadamlar ketma-ketligi avtomobil modeliga qarab farq qilishi mumkin. To'liq tavsifni ishlab chiqaruvchining xizmat ko'rsatmalarida topish mumkin.

Birinchi stereo tovushli radio va magnitofon 1969 yilda Blaupunkt tomonidan taqdim etilgan, yana 3 yildan so'ng ular birinchi stereo magnitafonni chiqarishdi.

Igor Syroedov

http://steer.ru/node/29859

Odatda radio ikki yoki to'rtta plastik klip bilan ushlab turiladi. Ularga kirish radio atrofidagi yoriqlarni yopadigan dekorativ ramkani olib tashlaganidan keyin ochiladi. Mandallarni siqish uchun chiziqlar yoki pim shaklida maxsus striptizatorlardan foydalaning. Siz ularni sotib olishingiz yoki uy quradigan qurilmalardan foydalanishingiz mumkin.

Radioni olib tashlashda ortiqcha kuch ishlatishdan ehtiyot bo'ling. Agar qurilma chiqmasa, demak, bir yoki bir nechta mandal hali ochilmagan yoki qandaydir to'siq harakatga xalaqit bermoqda. Qo'pol kuch sababga yordam bermaydi, aksincha zarar etkazadi.

Radioni olib tashlash

Radioni olib tashlash uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi:

• tortib oluvchilar yoki ularni almashtiradigan o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan qurilmalar;
• ingichka tornavida;

Radioni olib tashlash bo'yicha operatsiyalar ro'yxati

1. Ishga kirishishdan oldin batareyani ajratib, transport vositasini o'chiring.
2. Yupqa tornavida yoki pichoqni ishlatib, qurilmaning old panelini (agar dizayn bilan ta'minlangan bo'lsa) va dekorativ ramkani echib oling.
3. Yassi tozalagichlarni radiokursning chetidagi texnologik teshiklarga joylashtiring, ular xarakterli chertish eshitilguncha.
4. Dumaloq tortgichlarni old panelning chekkalari bo'ylab to'rtta texnologik teshikka joylashtiring.
5. Tortgichlarni dastak sifatida ishlating, radiochinani bo'sh joydan chiqarib oling.
6. Kabellarni ajratib oling.
7. Agar kerak bo'lsa va mavjud bo'lsa, radiostantsiyaning metall ramkasini (chanani) echib oling. Qadimgi va yangi radiostantsiyalar bir xil o'rnatilganda, ramkani o'zgartirishga hojat yo'q.

Video: radioni olib tashlash

Radio o'rnatish

Radioni o'rnatish uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi:

• tornavida,
• yon kesgichlar (nippers),
• iSO dan standartga adapter,
• dekorativ ramka.

Radioni o'rnatish bo'yicha operatsiyalar ro'yxati

1. Ulagichlarning topshirig'iga muvofiqligi uchun avtomobil va radio simlarini ulash sxemasini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, ulagichning kontaktlarini pinlarini to'g'ri holatiga qo'ying.
2. Salbiy terminalni ajratib, batareyani ajratib oling.
3. Eski radioni olib tashlang.
4. Radio magnitafonni metall ramkaga (chanaga) o'rnating va uning konsoldagi o'rnini sinab ko'ring.
5. Radioni olib tashlang va barglarni egib, ramkani belgilangan joyga mahkamlang. Agar mavjud bo'lsa, standart moslamalardan foydalaning.
6. Radio uchun konnektorli kabellarni ramkadan konsoldan tortib oling.
7. Ulagichlarni radioga ulang. Agar kerak bo'lsa, adapterlardan foydalaning.
8. Radio magnitafonni mandallarni qulflamasdan metall ramkaga o'rnating. Batareyani yoqing va qurilmaning to'g'ri ishlashini tekshiring.
9. Tog'larni mustahkamlash uchun radio tugmachasini bosing.
10. Dekorativ ramkani qo'ying, bosib o'rnini to'g'rilang.

Video: radio o'rnatish

Radio magnitafonni o'rnatish uchun mutaxassislar bilan bog'lanish shart emas. O'z qo'llaringiz bilan ishlash, garchi bu dastlabki tayyorgarlikni talab qilsa ham, har qanday avtoulovchining kuchiga kiradi.

Radioni ulash va uni o'rnatish turli yo'llar bilan amalga oshirilishi mumkin. Ushbu protsedura tushunarli.

Avtomobil radiosini qanday o'rnatish kerak

Avtomobil radiosini o'rnatish ko'pincha avtomobilning old panelidagi muntazam joyda amalga oshiriladi. Aks holda, radio o'rnatilishi siz o'zingiz qilishingiz mumkin bo'lgan maxsus o'rnatish yordamida amalga oshiriladi. 1 ta din radiosi eng keng tarqalganligi sababli, oyoq izlari ushbu birliklarni o'rnatish uchun javob beradi. 2 DIN standart o'lchamlari uchun avtoulovga aylanuvchi stol o'rnatish uchun asboblar panelini qo'shimcha takomillashtirish talab qilinadi.

Avtomobil radiosini o'rnatmasdan oldin barcha kerakli qismlar kiritilganligiga ishonch hosil qilish uchun qurilmaning paket tarkibini tekshirishingiz kerak. Bosh qismi qurilmaga biriktirilgan maxsus ramka yordamida o'rnatiladi. U avtoulovdagi radiostantsiyani tuzatish uchun ishlatiladi. Birinchidan, kichik narsalar uchun quti olib tashlanadi, bu o'rnatish uchun odatiy joyda turadi. Keyin metall kiritiladi
yuz ramkasi

Taqdim etilgan maxsus vositadan foydalanib, qulflash yorliqlarini ulang va egib oling.

Avtomobil radiosini o'z qo'llaringiz bilan o'rnatishning navbatdagi bosqichi uni o'rindiqqa o'rnatib qo'yishdir. Ba'zi qurilmalarning orqa qismida tishli teshik bor. Unga soch tolasi vidalanadi, shu bilan siz o'yinchini qo'shimcha ravishda himoya qilishingiz mumkin. Buning uchun asboblar panelining orqasida maxsus chiziqni biriktiring.

Nostandart radiostantsiyani o'rnatish uchun qaysi montaj ishlatilishini va uning o'rindiqqa mos kelishini tekshirishingiz kerak. Agar qurilmaning yon devorlarida tishli teshiklar mavjud bo'lsa, u holda avtomashinani murvat bilan asboblar paneliga mahkamlash orqali o'rnatiladi.

Avtomobil radiosini qanday qilib to'g'ri ulash kerak

Avtomobil radiosi bir necha usul bilan ulangan:

• ISO ulagichidan foydalanish.
• Simlarni biriktirish orqali chip ishlatmasdan.
• Quvvat simlarini to'g'ridan-to'g'ri akkumulyator terminallariga ulash orqali.
• Ateşleme tugmasi yoki alohida kalit orqali.
• O'g'rilik signalizatsiyasi orqali.

To'g'ri ulanishga yordam beradigan avtoulovlarning audio diagrammalari qurilmaning yuqori qopqog'idagi yorliqqa qo'llaniladi. Ular umumiy qabul qilingan standart bilan belgilangan simlarning ranglarini kodlashni bildiradi:

• qizil - quvvatni boshqarish;
• sariq - xotira va kuchaytirgichning quvvat manbai;
• qora - massa;
• oq chiziqli ko'k - kuchaytirgich bilan antennaning quvvat manbai.

Ishonchli o'rnatish uchun simi simlari bilan ulanishi mumkin.

Belgili va belgisiz ulanish

Radioni avtoulovga ulashning birinchi varianti, yaqinda chiqarilgan qurilmalarda o'rnatilgan ISO konnektori bo'lsa, mos keladi. Agar magnitafon xususiy ulagich bilan jihozlangan bo'lsa, unda siz unga mos keladigan adapter sotib olishingiz kerak, qo'shimcha chip bilan jihozlangan yoki bo'lmasligi mumkin. Birinchi holda, agar avtomobil simlarida hamkasbi bo'lsa, ulagichlar bir-biriga kiritiladi.

Mulk adapterida yoki radio magnitafonda chip bo'lmasa, kabel simlarni burish yoki lehim bilan ulanadi. Chipsiz ulanishning oxirgi varianti ishonchli ulanishni kafolatlaydi. Avtomobil radioelementi simlarning maqsadini rang va qo'shimcha kontaktlarning mavjudligini aniqlaydi. Ba'zi avtoulovlarning video pleerlarida to'xtash joyi mavjud. U to'xtash tormozi tugmachasiga ulanadi. Ushbu funktsiya mashinada qo'l tormozida bo'lganida filmlarni tomosha qilishga imkon beradi.

To'g'ridan-to'g'ri batareyaga

Ushbu ulanish usuli subwoofer bilan jihozlangan yuqori quvvatli radioeshittirishlar uchun mos keladi, agar kontaktni o'chirish moslamasi sig'imi qurilmaning ishonchli ishlashi uchun etarli bo'lmasa. Shuningdek, ushbu usul "O'chirish" holatidan o'tayotganda qo'llaniladi. ateşleme qulfi, mahalliy avtomobillarda bo'lgani kabi, unga ulangan barcha iste'molchilarni kuchsizlantiradi. Batareyaga ulangan simi qalinligi kamida 3 kv. mm.

Birinchidan, kabellar dvigatel bo'linmasida issiq va aylanadigan qismlardan uzoqda joylashgan. Simlarni avtoulovlar paneli ostiga kiritish uchun mavjud bo'lgan teshikdan foydalaning, u radiostantsiyani o'rnatgandan so'ng, yog'ingarchilikdan himoya qilish uchun muhrlanadi.

Batareya terminallariga ulanish uchun ularning har birida yong'oq vidalanadi, shundan keyin radiodan simning echilgan uchi murvat ostiga o'raladi, joyiga qo'yiladi va vidalanadi.

Qo'shish nuqtasi korroziyadan himoya qilish uchun WD-40 bilan ishlanadi.

Radioning ulanish sxemasiga muvofiq, batareyadan plyus qizil va sariq simlarga, minus esa qora rangga ulanadi. Ijobiy simlarning uzilishiga minimal 10 A bo'lgan sug'urta ulanadi, bu qisqa tutashuv va ortiqcha yuklardan qo'shimcha himoya qiladi.

Ateşleme kaliti orqali

Qurilmaning ishlashi paytida elektr ta'minoti uchun javobgar bo'lgan radiostansiyaning sariq simini uzib, uzoq muddatli to'xtash joyida batareyaning vaqtidan oldin zaryadsizlanishiga yo'l qo'ymaslik imkonini beradi. Radioning qizil simi doimiy quvvat manbaiga ulangan.

Avtomobil radiosining ulanish sxemasiga ko'ra, sariq simni "Ignition on" tugmachasi holatida quvvat oladigan kontaktni qulflash terminaliga vidalanadi. Buni ogohlantiruvchi chiroq yordamida aniqlash mumkin. Ushbu usul yordamida siz faqat magnitafon yoqilganda yoqishingiz mumkin. Aks holda, qurilmaning funktsional imkoniyati soat ishlashi, CDni chiqarib yuborish va h.k.

Ateşleme tugmachasi o'rniga tugma orqali

Shuningdek, siz tugmacha orqali mashinada radio magnitafonni ulashingiz mumkin. Batareyani tez zaryadsizlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun audio moslama uzoq vaqt ishlatilmasa, xuddi shu kontaktni yoqish tugmasi orqali bo'lgani kabi, uni qizil simga elektr ta'minotini o'chirish uchun ishlatish mumkin. Yoqilgan holatda o'rnatilishi kerak bo'lgan tugma, avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan asboblar panelidagi bo'sh joyga o'rnatiladi.

Radioni tugma orqali ulash uchun uning chiqishlaridan biri bort tarmog'idagi har qanday simga ulanadi, u orqali "plyus" ketadi, ikkinchisi - qurilmaning qizil simi bilan. Uning ishlashi uchun tugmani bosishingiz kerak. Avtoulovdan uzoq vaqt ketayotganda quvvat tugmachasini o'chiring.

Budilnik orqali

Ushbu usuldan foydalanib, siz standart sirena ishlamay qolgan bo'lsa, mexanik ravishda boshqariladigan avtomobil radiosini signal berilganda yoqishingiz mumkin. Radioni to'g'ri ulash uchun sizga qo'shimcha o'rni kerak. Uning o'rashi sirenani ulash uchun mo'ljallangan terminallarga ulangan. O'rnimizni kontaktlari orqali radio oqim manbaiga ulanadi.

Barcha ulanishlardan so'ng ovoz balandligini boshqarish maksimal holatga o'tkaziladi. Agar signal berilsa, magnitafon yozuvni baland ovozda ijro etadi. Radio magnitofonni standart rejimda ishlatish uchun qo'shimcha kalit o'rnatilishi kerak. Birinchi terminal batareyaning musbat terminaliga, ikkinchisi radio simga ulangan. Tinglashni boshlashdan oldin qulay ovoz darajasi o'rnatiladi.

Dinamiklarni ulash uchun yadro qalinligi kamida 2 mm bo'lgan akustik simi ishlatiladi. Karnay chiqishi ISO konnektorining B konnektorida joylashgan. Qora chiziqlar radio ichidagi salbiy qutbga ulangan barcha umumiy simlarga qo'llaniladi. Ushbu simlar salbiy karnay terminallariga ulanadi.

Dinamiklarning antifaz faollashuviga yo'l qo'ymaslik uchun qutblanishni kuzatish zarur. Bu avtoulovdagi tovush tekis va g'ayritabiiy bo'lib qolishiga olib kelishi mumkin. Avtoulov radiosi qurilmaga o'rnatilgan kuchaytirgich kanallari soniga qarab sxema bo'yicha 2 yoki 4 karnayga ulanishi mumkin.

Umumiy qabul qilingan markirovkaga muvofiq, karnay simlari quyidagi ranglarga ega:

• old chap karnay - oq;
• old o'ng - kulrang;
• orqa chap - yashil;
• orqa o'ng binafsha rangda.

Potentsial muammolar va ularni qanday hal qilish kerak

Radioni ishlatishda ulanishdagi xatolar tufayli muammolar paydo bo'lishi mumkin. Masalan, noto'g'ri quvvat ulanishlari tufayli qurilma yoqilmaydi. Agar sug'urta mavjud bo'lsa, qo'pol ishlov berish yoki elektr simlarini karnay yoki xizmat ko'rsatish moslamalarining terminallariga ulash tufayli qisqa tutashuv paydo bo'lsa, u yonadi.

Ushbu muammoni hal qilish uchun radioeshittirishni o'chiring, uni echib oling, simlarni tekshiring va simlarning ranglari bilan aloqani tekshiring. Keyin noto'g'ri ulangan simlar ajratiladi va ularning maqsadlariga muvofiq qayta ulanadi.

Agar qurilmani yoqgandan so'ng ovoz chiqmasa, ovoz balandligini boshqarishni noldan boshqa joyga o'rnating. Agar radio to'satdan o'chib qolsa yoki displeyda xato xabari paydo bo'lsa, u holda akustik simlarda qochqin yoki qisqa tutashuv mavjud. Ushbu muammoni hal qilish uchun izolyatsiyaning yaxlitligi va simlarning joylashuvi tekshiriladi. Zarar etkazilgan kabellar almashtiriladi va issiq va o'tkir narsalardan uzoqlashtiriladi.

Avtomobil radiosi - bu avtomobilga o'rnatish uchun mo'ljallangan, bitta qutidagi radio qabul qilgichi bo'lgan magnitafon yoki CD pleer. O'rnatilgan 220 voltlik quvvat manbai yo'q va tashqi akustik tizimlar (karnaylar) uchun mo'ljallangan. U odatdagi radio magnitafonlardan kichik o'lchamlari va yuqori chiqish quvvati bilan farq qiladi.

Uyda avtomobil radiosini ulash

Ko'pchiligimiz uyda yoki garajda eski avtomobil radiolari bor, hech narsa qilmasdan chang yig'ish. Ularning barchasiga oddiy qabul qilgich yoki musiqa markazi sifatida "ikkinchi hayot" berilishi mumkin. Bunday qurilmalarning ovoz sifati va quvvati ko'chma yoki statsionar qurilmalardan yuqori.

Uyda avtomobil radiosini qanday ulash mumkin

Bog'lanishdagi asosiy narsa elektr ta'minotini ishlab chiqarish yoki tayyor (yoki uning o'rniga batareyani) ishlatishdir. Ulanish imkoniyatlari quyida keltirilgan:

1. Elektr ta'minoti orqali. Siz kamida 400 vatt quvvatga ega tayyor statsionar kompyuterdan foydalanishingiz mumkin. Uni ishlatish uchun siz signalni berishingiz kerak (eng katta ulagichning yagona yashil simini har qanday qora rangga ulang), sariq simdagi chiqish kuchlanishini tekshiring. 12 volt bo'lishi kerak.

Elektr ta'minoti sifatida siz avtomobil akkumulyatorlari uchun zaryadlovchidan foydalanishingiz mumkin (faqat transformator, yangi impulslar ishlamaydi). Biz uni minimal oqimga aylantiramiz va chiqish voltajini (12 volt) multimetr bilan tekshiramiz. Ushbu parametrning nochorligi shundaki, zaryadlovchining ichida shovqinlardan saqlaydigan filtr yo'q. Karnaylarda begona shovqin bo'lishi mumkin.

Uyda ishlab chiqarilgan pastga tushadigan transformatordan foydalanishning bir usuli bor, ammo buning uchun siz radiotexnika bo'yicha minimal bilimga ega bo'lishingiz kerak.

Bizga ikki yoki undan ortiq o'rashli transformator kerak. Odatda, transformator o'zi ishlab chiqarilgan kirish va chiqish voltaji bilan belgilanadi. Agar ramzlar bo'lmasa, biz barcha sariqlarning qarshiligini multimetr bilan o'lchaymiz. Kirish 100-300 ohm qarshilikka ega, chiqish 1-30 ohmga teng bo'ladi. Yuqoridagi sxema bo'yicha biz eng oddiy rektifikatorni yig'amiz va chiqish kuchlanishini tekshiramiz (12-14 volt).

Diyot ko'prigi sifatida tayyor element ishlatilishi mumkin.

2. Eng oson yo'li - avtomobil akkumulyatoridan foydalanish. Ulanish uchun qisqichli ikkita sim etarli.

Biz quvvat manbai to'g'risida qaror qildik. Endi ulanishni o'zi qilaylik, u sxema bo'yicha amalga oshiriladi:

Biz antenna quvvatini va orqa yorug'likni boshqarish simlarini ulamaymiz. Biz batareyani va kontaktni qulfini birlashtiramiz va ortiqcha, massadan minusgacha ulaymiz.

Dinamiklar har qanday musiqiy markazga ichki impedansi 4-16 ohm bo'lgan yoki uy qurilishi bilan jihozlangan karnaylarga mos keladi.

Asboblar va materiallar

Ishlash uchun sizga kerak:

• yon kesgichlar (nippers);
• qalay va rozin bilan lehimlanadigan temir;
• o'zgaruvchan va to'g'ridan-to'g'ri oqimlarni 300 voltgacha va 1000 ohmgacha qarshilikni o'lchash qobiliyatiga ega multimetr;
• 1-3 mm 2 tasavvurlar va 2-3 metr uzunlikdagi simlar (karnaylarning joylashishiga qarab);
• izolyatsiyalovchi lenta.

Barcha ishlarni bajarayotganda, elektr xavfsizligi qoidalariga rioya qilishni unutmang! Demontaj qilishdan yoki qayta yig'ishdan oldin har qanday moslamani quvvatini o'chiring, elektr ta'minoti sug'urtasi, yerga ulangan joy va elektr asbobiga ulang.

Xavfsizlik choralarining to'liq ro'yxati mehnatni muhofaza qilish to'g'risidagi qonun qoidalarida mavjud.

Video: avtomobil radiosini kompyuterning quvvat manbai orqali ulash misoli

Avtomobil radiosining tashqi dizayni namunasi quyida keltirilgan.

Bir necha soat sarflaganimizdan so'ng, biz radioeshittirishlarni saqlash uchun ovoz sifatidan kam bo'lmagan musiqa markazini olamiz.

Radio magnitofon har qanday zamonaviy avtomashinaning ajralmas atributidir. Odatda, odatdagi qurilma o'rniga ko'proq funktsional uskunalar sotib olinadi. Har holda, radio to'g'ri ulangan bo'lishi kerak. Muammoni hal qilishning bir nechta variantlari mavjudligiga e'tibor bering. Ushbu maqolada biz avtomobil radiosini ulashning asosiy usullarini sanab o'tamiz.

Bugungi kunda ushbu turdagi deyarli barcha qurilmalar universal ulagich bilan jihozlangan, buning natijasida hatto yangi boshlang'ich avtomobil ixlosmandlari ham ulanishga qodir. Shuningdek, sotuvda vazifani soddalashtiradigan turli xil adapterlar mavjud. Yana bir variant - simlarni rang sxemasiga muvofiq ulash (odatda u radio bilan birga keladi).

Batareyaga ulang

Ko'pgina avtoulovchilar radiostantsiyani to'g'ridan-to'g'ri batareyaga ulashga moyil. Shunday qilib, siz qurilmani optimal quvvat bilan ta'minlashingiz mumkin. Shuningdek, bu sizga kontaktni yoki maxsus tugmachani yoqmasdan musiqa tinglashingizga imkon beradi (biz ushbu usullarni quyida ko'rib chiqamiz).

Quvvat uchta asosiy simlar orqali beriladi - sariq, qizil va qora.

• qizil sim - ijobiy, batareyaning musbat terminaliga ulangan;
• sariq sim - musbat, sug'urta (10-20 A) orqali batareyaning musbat terminaliga ulangan, radio sozlamalari xotirasini quvvatlantirish uchun javobgardir;
• qora sim - har qanday qulay joyda avtomobil tanasiga ulangan yoki boshqa shunga o'xshash kabelga ulangan massa.

Muhim! Qisqa tutashuvni oldini olish uchun sug'urta haqida unutmang.

Batareyadan to'g'ridan-to'g'ri radiostantsiyani ulashning kamchiligi shundaki, bo'sh vaqt ichida radio ko'pincha energiya iste'mol qiladi (ayniqsa, taniqli bo'lmagan brendlarning xitoylik mahsulotlari). Natijada, bir kun avtomobilingiz dvigateli batareyasi nolga tushganligi sababli ishlamay qolishi mumkin. Shuning uchun sizga quyidagi usullardan biri yordamida ulanishni maslahat beramiz.

Avtomobil radiosini ulashning eng yaxshi variantlari:

• ateşleme qulfi orqali;
• tugma orqali;
• signal tizimi orqali.

Kontaktni qulflash

Uzoq vaqt davomida ishlamay qolish vaqtida batareyani zaryadsizlanishi bilan bog'liq muammoni hal qilish uchun ko'pchilik avtomobil egalari radio magnitafonni tutashuv kalitiga ulashadi. Ateşleme tugmachasining aloqa guruhini ta'minlaydigan simni topish va radiodan unga qizil simni vidalamak (lehim) kerak. Bunday holda, sariq sim batareyaning ijobiy terminaliga ulanadi (sozlamalar doimo xotirada saqlanishi uchun). Qora sim - odatdagidek erga. Endi kontaktni o'chirilgan holda musiqa tinglash mumkin bo'lmaydi.

Alohida tugma

Eng munosib ulanish variantlaridan biri bu avtomobil radiosining quvvatini o'chiradigan / yoqadigan alohida tugmachaning chiqishi. Bunday holda, qizil simni ateşleme kaliti simiga emas, balki tugma terminallaridan biriga lehimleme kerak. Tugmaning ikkinchi terminali batareyaga ulangan. Aslida, siz elektr ta'minotini o'zingiz boshqarishingiz mumkin. Tungi to'xtashdan oldin siz faqat bitta tugmani bosishingiz kerak. Endi siz kontaktni qulfidagi kalitning holatiga bog'liq bo'lmaysiz.

Budilnik orqali ulanish imkoniyati ham mavjud bo'lish huquqiga ega. Pastki chiziq kontaktli o'rni va dioddan foydalanishdir. Ushbu sxema juda keng tarqalgan emas, shuning uchun biz bu haqda batafsil to'xtamaymiz.

xulosalar

Avtoulovda ovoz tizimi kerak, chunki u sayohatni ancha qulay qiladi. Biz radiostantsiyani avtomobil akkumulyatoriga ulashning eng mashhur variantlarini ko'rib chiqdik. Qaysi birini tanlash sizga bog'liq. Qanday bo'lmasin, biz hamma narsani ehtiyotkorlik bilan bajarish kerakligini ta'kidlaymiz, chunki biz elektr davri haqida gapiramiz. Xavfsizlik qoidalarini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak, chunki qisqa tutashuv eng yoqimli hodisa emas, bu juda achinarli oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Bir nechta avtoulovlarni almashtirgan aksariyat avtomobil ixlosmandlari avtomobil radiosini almashtirish yoki yangi qurilmani o'rnatish bilan shug'ullanishlari kerak edi. Avtomobil radiosiga juda katta zarar yetgan taqdirda, avtomobil ovozini sozlash jarayonida karnay tizimining bosh qismi o'zgartiriladi.

Avtoulov audiofillari, ishlatilgan yoki yangi avtomobil sotib olayotganda, yangi yuqori sifatli avtomobil radiosini o'rnatishi aniq. Mahalliy avtomobillarning ko'plab asosiy modellari "audio tayyorlash" opsiyasi bilan sotiladi. Bu shuni anglatadiki, "torpedo" bosh blokni o'rnatish uchun joy bilan jihozlangan (simlar bilan ta'minlangan), karnaylar eshik kartalariga o'rnatiladi.

Ko'plab avtomobil ixlosmandlari ixtisoslashgan avtoulov xizmatlarida avtoulov radiolarini o'rnatadilar, ammo oddiy tornavida qo'lida tornavida ushlashni biladigan va elektrotexnika asoslarini biladigan har qanday haydovchi uchun mavjud. O'rnatishning ba'zi bir nuanslari bosh blokining ishlashiga ta'sir qiladi. Avtomobil radiosini avtoulovga qanday ulash mumkin, uning to'liq ishlashi, foydalanish qulayligi va boshqa avtomobil mexanizmlarining xavfsizligi aniqlanadi.

Eski avtomobil radiosini demontaj qilish tartibi

Avtoulovga radio ulashdan oldin, siz eski bosh blokni demontaj qilishingiz kerak. Buning uchun sizga kerak:

1. Dekorativ ramkani olib tashlang. Agar siz avtomobil radiosini sotmoqchi bo'lsangiz, barcha operatsiyalar ehtiyotkorlik bilan, qo'pol kuch ishlatmasdan amalga oshirilishi kerak. Plastik dastgohlar osongina sinadi.
2. Radio korpusini echib oling. Buning uchun kamon qisqichlarini siqib chiqaradigan yon uchlaridan maxsus oluklar mavjud.
3. Bolal ulagichini ehtiyotkorlik bilan ajratib oling va eski va yangi bosh blokning ulagichlarini taqqoslang.
4. Agar eski karnay tizimingizda ulagich bo'lmasa, siz simlarni ehtiyotkorlik bilan uzishingiz kerak. Sizga avtoulov kabellarini rangli izolyatsiyalovchi lenta bilan belgilash kerak bo'lishi mumkin.
5. Eski skidlarni chiqarib oling. Buning uchun kamon antennalarini tornavida bilan siqib qo'ying.

Yangi qurilma o'rnatilmoqda

Adapterdan foydalanish

Yangi avtomobil radiosining tanasini "torpedo" nişasiga kiritish uchun, demontaj ishlarini teskari tartibda takrorlashingiz kerak. "Ovozli tayyorgarlik" ga ega bo'lgan yangi avtoulovlarda bosh blokning konnektorlari va akkumulyator va karnaylardan avtomobil simlarini taqqoslash kifoya. Mashina karnaylarining taniqli brendlarining har biri konfiguratsiyasi bilan ajralib turadigan o'zlarining konnektorlari yordamida foydalaniladi

Agar avtomobil simlari ulagichlari va yangi avtomobil radiosi mos keladigan bo'lsa, ularni ulab qo'yish kifoya, bosh blok korpusini naychaga slaydga joylashtiring. Mos kelmaydigan ulagichlar uchun siz barcha karnay modellari uchun mavjud bo'lgan adapterni sotib olishingiz kerak.

Chakana yoki avtomobil bozorida adapterni qidirish uchun siz ulagichlarni avtomobil radiosidan olib tashlay olmaysiz. Chiqishning eng oson yo'li - ikkala ulagichning rasmini olish va avtomobil radiosining modelining aniq belgisini yozish.

Ulagich va adaptersiz ulanish

Avtoulov karnay tizimida ulagich bo'lmaganda simlarni mustaqil ravishda ulash uchun siz standart tizimlarda ishlatiladigan avtomobil akustikasining ranglarini eslab qolishingiz kerak.

Avtomobil radiosiga quyidagilar beriladi:

• sariq simi (batareyaning ijobiy terminalidan),
• avtomobilning eriga qora sim, qizil (ateşleme tugmachasiga).

Quyidagi ranglar va maqsadlardagi simlar bosh blokdan chiqib ketmoqda:

• binafsha rang (ortiqcha orqa o'ng karnay);
• binafsha rang qora chiziqli (minus o'ng orqa karnay);
• kulrang (ortiqcha o'ng karnay);
• kulrang-qora (o'ng old karnayni minus);
• oq (ortiqcha chap karnay);
• oq va qora (chap old karnayni minus);
• yashil (ortiqcha chap karnay);
• yashil va qora (chap orqa karnayni minus).

Qimmatbaho avtoulovlarning radioeshittirishlarida qo'shimcha chiqishlari bo'lgan nostandart ulagichlar ishlatiladi.

Bosh blokni chiqishlari bilan jihozlash mumkin:

• MUTE (ovozni o'chirish funktsiyasi, avtomatik ravishda hands-free ulanish bilan bog'lanishi mumkin);
• REMOTE (tashqi kuchaytirgichni, qo'shimcha karnaylarni, subwooferni bosh qismiga ulash uchun ishlatiladi);
• ANT (bunday qurilma bilan jihozlangan avtoulovlarda avtomobil antennasini avtomatik ravishda uzaytirishni tartibga soladi);
• Yoritish (haydash paytida ekranning yorqinligini pasaytiradi, to'xtash vaqtida sozlash uchun qulaylik uchun displey yoritilishini oshiradi).

Agar o'zingiz qimmat qurilmani ulashdagi qiyinchiliklarni aniqlay olmasligingizni his qilsangiz (avtoulov radiosi uchun rus tilidagi ko'rsatma yo'q), ixtisoslashgan avtoulov xizmatiga murojaat qilish yaxshiroqdir.

Avtomobil radiosini qanday qilib to'g'ri ulashni videoda batafsil ko'rishingiz mumkin:

Avtomobil radiosini ulashda xatolar

Sariq quvvat simini batareyaga emas, balki ateşleme yoki sigaret zajigalka bilan ulash odatiy xato. Ushbu xato xavfli emas, lekin u bosh blokining kuchini va ovoz sifatini pasaytiradi (shovqin va shovqin miqdorini oshiradi).

Avtomobil radiosini o'rnatishda eng xavfli xato - bu batareyaning ijobiy va salbiy terminallarini noto'g'ri ulanishi. Bunday ulanish qabul qilgichning elektron sxemalarini, radio magnitafonni, karnaylarni yoqib yuboradi. Agar siz noto'g'ri elektr ta'minot terminallarini tanlasangiz (qizil simni batareyaga ulab qo'ysangiz), avtomobil radiosi batareyani uzoq muddatli to'xtash joyida bo'shatishi mumkin.

Karnay tizimining elektr simlarini o'z-o'zidan sozlashda siz alyuminiy simlardan emas, balki 3-4 kvadrat millimetr tasavvurga ega mis simdan foydalanishingiz kerak. Batareyaning "plyus" simi orqali siz qo'shimcha qurilmani haddan tashqari boshlang'ich oqimlaridan sug'urtalovchi (15 - 20 A quvvatga ega) sug'urta o'rnatishingiz kerak.

Avtomobil akustikasini o'z-o'zidan o'rnatayotganda keraksiz uzunlikdagi simlardan, ularning kesishmasidan qochishingiz kerak. Bükülmüş, egilgan sim tezda buzilib, qisqa tutashuvga olib kelishi mumkin. Kesish simlari elektromagnit shovqinni keltirib chiqaradi, xirillashda, karnaylarning yorilishi seziladi.

Agar mashinaning "asboblar panelidagi" bo'sh joy avtomobil radiosining korpusidan kattaroq bo'lsa, siz yon teshiklarni va pastki lümenni polistirol yoki poliuretan ko'pik bilan to'ldirishingiz kerak. Bu plastik va metallning gumburlashini, karnay tizimining tebranishini yo'q qiladi.

ISO konnektorlari va sigortalarini o'rnatish, adapterlarni qidirish, simlarni belgilash uchun vaqt ajratib, kelajakda siz radio magnitafonni eng so'nggi model bilan osongina almashtirishingiz mumkin.

To'g'ri o'rnatilgan radio magnitofon sizga yoqimli daqiqalarni olib keladi, uzoq vaqt davomida rulda turish yoki shahar tiqinlarida to'xtash mashaqqatlarini engillashtiradi.