Taxometr VAZ 2109 baland panelida ishlamaydi. VAZ takometrining ulanish diagrammasi. Taxometr ignasi va suzuvchi tezlik harakatining sabablari

Taxometr - bu transport vositasidagi ko'plab o'lchov vositalaridan biridir. Bugungi kunda barcha mahalliy avtoulovlar ushbu qurilmalar bilan jihozlangan, garchi ularni ishlab chiqarish vaqtida o'rnatilishi past panelli "to'qqiz" lar uchun ta'minlanmagan bo'lsa. Nima uchun takometr VAZ 2109 rusumli avtomashinada, karbürator dvigatelli yuqori panelda ishlamaydi va bunday hollarda nima qilish kerak - ushbu maqolada o'qing.

[Yashirish]

Takometrning maqsadi

VAZ 2109 rusumidagi takometr - bu dvigatel tezligini o'lchash uchun avtoulovlarga o'rnatilgan qurilma. Ushbu qurilma tufayli haydovchi krank milining qaysi aylanishlarini quvvat bloki tomonidan qo'llab-quvvatlanishini aniqlay oladi. Shuningdek, ushbu qurilma dvigatelning ruxsat etilgan tezligini oshirib yuborishning oldini olishga imkon beradi.

VAZ 21099 karbüratoridagi takometrning asosiy maqsadi kerakli vitesni tanlashni osonlashtirishdir va bu, o'z navbatida, dvigatelning ishlash muddatini ko'paytirishga imkon beradi. O'sha paytda, asbobning o'qi qizil zonaga yaqinlasha boshlaganda, yuqori vitesga o'tish tavsiya etiladi. Shuningdek, ushbu moslama haydash paytida yoki ichki yonuv dvigateli bo'sh turgan vaqtda ishlarni sozlash uchun ishlatilishi mumkin.

Ko'rishlar

Agar siz VAZ 2109 takometrini sotib olishga qaror qilsangiz, avval siz uning turiga qaror qilishingiz kerak:

1. Raqamli qurilmalar maxsus displeyda quvvat blokining ishlashi haqida ma'lumotni ko'rsatishga imkon bering. Agar siz ushbu moslamani VAZ 2109 karbüratoriga o'rnatgan bo'lsangiz, qurilma majburiy ishlamaydigan iqtisodchi uchun eshiklarni aniqroq o'rnatishi mumkin.
2. Analog qurilmalar bugungi kunda ko'proq mashhur. Bunday qurilmalar shkala va u bo'ylab harakatlanadigan o'q yordamida (video muallifi - Ilya Popov) dvigatel aylanishi sonini aniq namoyish etishga imkon beradi.

Mumkin bo'lgan nosozliklar

Nima uchun haydovchilar qurilmani past panelli avtoulovlarga o'rnatishga qaror qilishlari tushunarli, ammo takometrni ulashdan oldin siz uning asosiy xatolarini tushunishingiz kerak.

Qurilmaning buzilish belgilari:

• quvvat blokini ishga tushirganda yoki haydash paytida qurilmaning o'qi sakrashni boshlashi mumkin;
• dvigatel ishlayotganida, shkaladagi o'q nolga ishora qiladi.

Avvalo, agar xatolar aniqlansa, siz simlarni va kontaktlarning holatini aniqlashingiz kerak. Agar ateşleme kaliti silikon simlar yordamida qilingan bo'lsa, bu ham qurilmaning noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin. Ba'zan ishlamaydigan qurilmaning sababi vosita tezligini nazorat qilish moslamasining buzilishida yotadi. To'g'ridan-to'g'ri raqamli qurilmalarga kelsak, bu holda raqamli displey ko'pincha buziladi, shuning uchun bunday buzilish holatlarida siz displeyni o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.

DIY o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar

VAZ-da takometrni o'rnatish quyidagicha amalga oshiriladi:

1. Birinchidan, qurilma turadigan joy tanlanadi, shundan so'ng uning ichidagi kabelni dvigatel bo'linmasiga olib chiqish kerak.
2. Vaz 2109-ni ishlatishdan oldin simlarni tarqatish kerak. +12 voltli chiqish spiralga ulanadi (kontakt B, aloqa K), va "-" - avtomobil massasiga va massa ishonchli tarzda o'rnatilishi kerak. Agar simlar juda zaif va zaif bo'lsa, unda oldindan ishonchli simlarni ulash yaxshiroqdir.
3. Simlarni tarqatgandan so'ng, ular ulanishi kerak. Tuproq simini ulash uchun kabelning o'zi harakatlanuvchi qismlarga to'sqinlik qilmaydigan yoki o'zaro ta'sir qilmaydigan joyni tanlash maqsadga muvofiqdir.
4. Qurilmaning ishlashini aniqlash uchun siz kontaktni yoqishingiz va mashinani ishga tushirishingiz kerak. Dvigatelning bo'sh tezlikda normal ishlashi paytida, qurilma miqyosidagi o'q 750-850 rpm atrofida saqlanadi. Agar qurilma qo'shimcha ravishda voltmetr funktsiyasi bilan jihozlangan bo'lsa, uni ham tekshirishingiz mumkin - ushbu parametr tanlanganida, displeyda bort tarmog'idagi kuchlanish darajasi haqida ma'lumot paydo bo'lishi kerak. Agar batareya normal ishlayotgan bo'lsa, ushbu parametr taxminan 11-12 volt bo'lishi kerak.

Vaz 2109 rusumli avtomashina ishlab chiqaruvchi korxonada ishlab chiqarilganda standart takometr bilan jihozlanmagan. Biroq, bu vaziyatni tuzatish oson. Agar kerak bo'lsa, dvigatelning tezligini kuzatish uchun siz mustaqil takometrni o'rnatishingiz mumkin. Savdoda juda ko'p turli xil takometrlar mavjud, ularning aksariyati ikkinchi darajali funktsiyalarga ega: voltmetr, soat, budilnik va boshqalar.
Taxometrlarning ikki turi mavjud: benzinli va dizel dvigatellar uchun. Taxometr qanday ishlaydi
benzinli dvigatel ateşleme bobinindeki oqim pulslarını hisoblashga asoslangan. Dizel dvigatelda ateşleme bobini yo'q, shuning uchun dizel avtomobil takometresi generatordan oqim pulslarini oladi. Benzinli dvigatel takometrlari, shuningdek, avtomobil dvigatelidagi tsilindr soniga qarab bo'linadi. Shu sababli, takometrni sotib olganingizda, sotuvchi sizdan aniq so'raydi: benzin yoki dizel yoqilg'isi va avtomobilning markasi. VAZ 2109 uchun odatiy takometr voltmetr funktsiyasiga ega, taxminan 15 dollar turadi.

Vaz 2109 uchun takometr

Shunday qilib, siz VAZ 2109 uchun takometr sotib oldingiz, endi siz uni o'rnatish joyi to'g'risida qaror qabul qilishingiz kerak: kimdir uni panelga, boshqasi yonish tugmachasi yoniga qo'yadi. Umuman olganda, idishni ko'rinishini buzmaslik va takometr ko'rsatkichlarini ko'rmaslik uchun joyda. Taxometr ikki tomonlama lenta bilan biriktirilgan, uning orqa tomonida. Albatta, barchamiz elektrchilar emasmiz, ammo takometr elektr moslamasi va u qandaydir tarzda ulangan bo'lishi kerak. Yaxshi yangilik shundaki, takometrda faqat uchta sim bor, shuning uchun biror narsa qilish unchalik qiyin bo'lmaydi.

Birinchi narsa - takometr simini yo'lovchilar bo'linmasidan VAZ 2109 dvigatel bo'linmasiga olib tashlash. Buni tezlik o'lchagich kabeli uchun teshik orqali qilish eng oson.

Taxminan bir metr uzunlikdagi ingichka qattiq simni olamiz va takometr simini uning uchidan biriga elektr lenta bilan yopishtiramiz.Bu ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak: u juda qalin bo'lmasligi va mahkam ushlanib qolishi kerak. Keyin simning ikkinchi uchini tezlik o'lchagich kabeli uchun teshikka soling va uni qopqoq ostiga chiqarib tashlang. Keyin, kaput yonidan biz simni sim yordamida tortib olamiz. Endi simlarni ulashingiz kerak:
+ 12 V - B ateşleme bobinleri,
Signal - ateşleme bobine.
Minus - siz uchun qulay bo'lgan har qanday joyda mashinaning massasi, yong'oq bilan bosilsa yaxshi bo'ladi.
Taxometr kabelidagi simlar juda nozik va ishonchsizdir, shuning uchun sifat va chidamlilik uchun quyidagi texnikadan foydalaniladi: 1 mm2 kesimli oddiy simlar takometr kabel simlariga lehimlanadi (siz ham burishingiz mumkin, lekin bu unchalik ishonchli variant emas). Agar siz takometr simlarining rangiga mos keladigan simlarni tanlasangiz juda yaxshi. 1 mm2 kesimli simga, boshqa tomondan, quloqchalar qo'yiladi.
10 tugmachasidan foydalanib, ateşleme bobinindeki somunları oching va yuqoridagi sxema bo'yicha simlarni ulang.

Biz yong'oqlarni qattiq tortamiz, ammo fanatizmsiz, chunki ateşleme bobinindeki echilgan ip hech kimga kerak emas.
Endi biz massani birlashtiramiz. Bajarildi, takometr VAZ 2109 rusumli avtomashinangizga ulangan.

Biz takometrni VAZ 2109 (karbürator) ga ulaymiz

Taxometr. Bu krank mili tomonidan amalga oshirilgan aylanishlar soni to'g'risidagi ma'lumotlarni aks ettirishga xizmat qiluvchi qurilma. Oddiy dastlabki takometrlar bu haqda faqat xabar bergan bo'lsa-da, zamonaviy modellar haydovchiga foydali bo'lgan qo'shimcha funktsiyalar bilan jihozlangan: yoqilg'i sarfi, haydashning maqbul harakatlari bo'yicha tavsiyalar va boshqalar.

Siz nima olishingiz mumkin?

Yuqori va past panelli to'qqiz egalari uchun eng maqbul echim bu yangi, zamonaviy hisoblash uskunalarini sotib olish va VAZ 2109 rusumli avtomashinaga freelance qurilmasi sifatida o'rnatishdir. Bu qo'shimcha ma'lumot beradi, shuningdek, sizning avtomobilingizning ichki qismini biroz bezatadi.

Ammo apparat do'koniga borishdan oldin takometrlarning turlari haqida so'rashingiz kerak.

Ko'rishlar

Ishning xususiyatlari

Dizel dvigatellari uchun

Xuddi shu narsani o'qing

Dizel dvigatellari ateşleme bobinleri bilan jihozlanmagan, chunki takometre generator generatorining oqim pulslarini o'qib ishlaydi

Benzinli dvigatellar uchun

Benzinli energiya bloklari mavjud ateşleme bobinleri, joriy impulslar takometr tomonidan o'qiladi. Shuning uchun panel tegishli ma'lumotlarni taqdim etadi. Shu bilan birga, benzin takometrlari dvigateldagi tsilindr soniga qarab bir-biridan farq qiladi.

Avtomobilingiz uchun takometr sotib olayotganda, uning to'rt silindrli benzinli quvvat manbai ekanligiga ishonch hosil qiling. Yoki sizga to'qqiztaga moslama kerakligini ayting.

O'z qurilmasi. maxsus narsa yo'q

Nashr narxi

Qurilma narxi. bu har doim muhokama qilinadigan masala. Ba'zilar qimmatbaho uskunalarni sotib olish foydasiz deb o'ylashadi, chunki VAZ uchun barcha ehtiyot qismlar arzon va arzon.

Ammo arzon takometrni sotib olish noto'g'ri ma'lumot olishni o'z ichiga oladi. Mavjud qurilmalarda 20-30% xato bo'lishi mumkin. Agar ma'lumotlar hali ham haqiqatga va qurilmaning haqiqiy foydalariga mos kelmasa, shunga o'xshash uskunani o'rnatish kerakmi?

O'rtacha VAZ 2109 uchun yaxshi takometr 1000-2000 rublni tashkil qiladi. Saqlash uchun ko'p pul yo'q. O'zingiz o'rnatganingizdan so'ng, barcha sozlamalar sizning qurilmangiz o'quvchi uchun sizga eng qimmatga tushadi. Va uni qanday o'rnatishni batafsil aytib beramiz.

O'rnatish

Vaz 2108 takometrini o'rnatish

Buni o'zing qil.

Vaz 2108 ni o'z qo'llaringiz bilan sozlash (takometrni 06 dan 2108 gacha o'rnatdik)

Xuddi shu narsani o'qing

Ushbu videoda o'rnatish tasvirlangan takometr oltidan to 2108 , 2109, 2199.

Shu bilan takometr sizning qo'lingizda, shuning uchun uni o'zingizning garajingizga xavfsiz yuborishingiz va qurilmani ulashni boshlashingiz mumkin.

O'zingizni yig'ishdan qo'rqmasligingiz kerak. Taxometr elektr moslamasi bo'lsa-da, u uchta simga ega. Shuning uchun, hatto tajribasiz haydovchilar ham vazifani osonlikcha engishadi.

Ulanish shartnomasi muammo emas

Krank mili tezligini o'qish moslamangiz qaerda joylashganligini oldindan aniqlang. Bu erda tanlov faqat siz uchun. Ulardan ba'zilari to'g'ridan-to'g'ri panelga o'rnatiladi, boshqalari ateşleme tugmachasi yonida o'rnatiladi. Qurilma aralashmaydigan va kabinaning ko'rinishini buzmaydigan saytni tanlashga harakat qiling.

Xavfsiz boshlashingiz uchun joylashuv aniqlandi.

1. Taxometr kabelini yo'lovchi xonasidan dvigatel bo'linmasiga olib tashlang. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, tezlik o'lchagich kabeli uchun teshikdan olib tashlash eng qulaydir.
2. Ishlarni engillashtirish uchun qattiq, ammo ingichka simdan foydalaning. Uzunligi taxminan bir metrga etadi. Taxometr simini bir uchiga elektr lenta bilan ulang. Buni tezlik o'lchagichidagi teshikdan o'tishi uchun ehtiyotkorlik bilan bajaring.
3. Telning ikkinchi uchini rozetkaga joylashtiring va echib olishni boshlang. Shuning uchun, siz keraksiz muammosiz, simlarni dvigatel bo'linmasiga torting.
4. Simlarni taqsimlang. 12. B ateşleme bobini, signal. ateşleme bobini va minus. har qanday kirish mumkin bo'lgan yoki qulay joyda mashinangizning massasi. Ishonchliligi uchun og'irlikni yong'oq bilan bosish mumkinligiga ishonch hosil qiling.
5. Hatto etarlicha yuqori sifatli takometrlar bilan ham simdagi simlar ingichka va nozikdir. Buning uchun etarli emas, qurilma simlariga 1 kvadrat metr kesimli to'liq, yuqori sifatli, kuchli simlarni lehimlang. Standart tacho simi ranglariga mos keladigan simlarni moslashtirishga harakat qiling. Keyin, 1 kvadrat millimetr simning boshqa tomonida, quloqlarni o'rnating.

Ulanish diagrammasi

1. 10 ta tugmachani ishlatib, ateşleme bobinindeki mahkamlash somunlarını oching va keyin yuqoridagi sxema bo'yicha simlarni ulang.
2. Yong'oqni torting, shunchaki kuchingizni namoyish qilish uchun torting, bunga loyiq emas. Aks holda, siz ipni uzish xavfi tug'dirasiz va bu bunday nuqsonni bartaraf etish uchun muammoli.
3. Erni ulang. Buning uchun sim bo'lmagan qismni tanlang xalaqit beradi, boshqa qurilmalar bilan o'zaro aloqada bo'lmaydi, qizib ketadi va hokazo.
4. Qurilmaning ishlashini tekshiring. Buning uchun kontaktni yoqing. Shu bilan birga takometringizda mag'rur 0 yonib turishi kerak, bu ko'targich endi nolga teng, krank mili aylanmayapti.

1. Avtomobilni ishga tushiring. Vaz 2109 uchun odatiy tezlik 750-850 rpm. Tegishli ma'lumotlar qurilmadagi kabinada ko'rinishi kerak.
2. Agar takometr voltmetrning qo'shimcha funktsiyasiga ega (o'z avtomobillarini mustaqil ravishda ta'mirlash va diagnostika qilishni afzal ko'rganlar uchun juda foydali funktsionallik). Voltmetrni tanlaganingizdan so'ng, tarmoqning oqim kuchlanishi haqidagi ma'lumotlar ekranda paydo bo'lishi kerak. batareya to'g'ri zaryadlanganda taxminan 11-12V.

Vazning bo'sh turgan tezligi qanday sabablarga ko'ra suzadi 21099 karbüratör?

Eski mashinalar bugungi kunda afsonaga aylandi. Ulardan biri, abadiy mavjud modellar, VAZ-21099 edi, u keng auditoriyaga ko'proq Lada Sputnik sifatida tanilgan. Ushbu model Volga avtomobil zavodining "mahsuloti" dir.

Bir oz tarix

Model eski ko'rinishga ega bo'lishiga qaramay, uni 1990 yil mart oyida chiqarish rejalashtirilgan edi, ammo bu birozdan keyin sodir bo'ldi. 1990 yil dekabrda VAZ-21099 katta seriyalarda ishlab chiqarila boshlandi. Ukraina zavodi ushbu avtoulovni 2011 yilgacha Rossiyaning maxsus transport vositalaridan yig'ib oldi.

Ukrainaning versiyasi biroz boshqacha nomga ega edi - ZAZ-21099. VAZ-21099 turli xil nomlarda ishlab chiqarilgan. Ularning barchasi ichki makon, ehtiyot qismlar, ishlab chiqarilgan yili va yig'ilish mamlakati bilan ajralib turardi. Vaz-21099 rusumidagi eksport nomlari:

1. Salon
2. Lada samara
3. Lada samur
4. Lada sagona
5. Lada forma
6. Lada g'alabasi

Ushbu avtomobillarning barchasi "Samara" umumiy nomiga ega edi. Ammo VAZ-21099 boshqalardan sezilarli farqlarga ega edi.

1. Tananing old qismi uzun qanotlarga ega edi.
2. Uzunroq kapot.
3. Oldida plastik "tumshuq" etishmasligi.
4. Yangi radiatorli panjara.
5. Ko'rsatkich paneli kulrang (boshqa modellarda ustun rang jigarrang).

Nima uchun takometr VAZ 2107 da ishlamaydi.

O'sha paytdagi odamlar ushbu mashinani eslashadi. Ammo 2004 yilda VAZ-21099 AvtoVAZ-da butunlay to'xtatildi va o'zgartirildi. Eski, taniqli model o'rniga VAZ-2115 paydo bo'ldi. Bu ukrainalik kollektsionerlarni afsonani yig'ishda davom ettirishga majbur qildi. Biroq, 2011 yilda ushbu avtomobil barcha mamlakatlarda to'xtatilgan.

U bilan birgalikda ular VAZ-21093 rusumidagi avtomobillarni ishlab chiqarishni to'xtatdilar. VAZ-21099 Victory eng zamonaviy model hisoblanadi. Uning eng muhim ustunligi shundaki, u standart mashina parametrlariga ega edi (4x4). Biroq, u eski modeldan faqat bir nechta modifikatsiyaga ega. Qo'shildi

1. Volkswagen Golf Syncro-dan orqa aks reduktori.
2. Yopishqoq birikma.
3. Burchak reduktori.
4. Yuqish.

G'alaba shuningdek, ajoyib dinamikaga ega, chunki dvigatel kuchaytirilgan. Mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyati barcha standartlarga javob berdi, bu esa g'ildirakchani haydashga juda yaxshi imkon berdi. Ammo vaqtlar o'tdi va model keng qabul qilinmadi. Shu sababli korxona tez orada o'z ishini to'xtatdi.

Shunga o'xshash yangiliklar

Shunisi e'tiborga loyiqki, VAZ barcha Evropa mamlakatlariga etkazib berildi. Bir paytlar u o'zini baland ovoz bilan his qildi va abadiy afsona bo'lib qoladi.

Bugungi kunda ko'plab odamlar ushbu mashinani ikkita oddiy sababga ko'ra afzal ko'rishadi.

1. Narxiga kelsak, u zamonaviy xorijiy avtomobillarga qaraganda ancha arzon, xizmat ko'rsatish oson va arzon ehtiyot qismlarga ega.
2. Vatanparvarlik va afsonani saqlab qolish istagi.

Ammo sabablar salmoqli va mashina juda sifatli bo'lishiga qaramay, vaqtlar o'z ta'sirini o'tkazdi va shuning uchun qancha tan olishni istamasin, mashina buzilishga qodir. Avvaliga karbüratör azoblanadi.

VAZ 2109 takometri ishlamayapti

Mening kanalim Taxometr ishlamayapti yuqori to'qqizda.

Karbüratörün sozlanishi

Avtomobilni tez-tez ishlatib turganda, karbüratör doimiy xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Bu uni tashqarida yuvish kerak degani emas. Ushbu usul, agar qismlar juda ifloslangan bo'lsa va natijada ularning faoliyati buzilgan bo'lsa, mos keladi. Ehtiyot qismlarni ichki tozalash kerak.

Egasi o'z avtomobilining tozaligini qanchalik yaxshi saqlasa, uning ishlash muddati shuncha ko'p bo'ladi. Qismlarni yuvish uchun maxsus latta va cho'tkalardan foydalanish yaxshidir. Shuni unutmangki, cho'tkalardan kichik tuklar qismlarga tushishi mumkin.

Buni doimo kuzatib borish muhimdir, chunki kichik qoldiqlar katta karbüratorga zarar etkazishi mumkin. Bugungi kunda maxsus jihozlar va tegishli vositalardan foydalangan holda avtomobilni tozalash qobiliyatini ta'minlaydigan juda ko'p turli xil xizmatlar mavjud. Ishni malakali mutaxassislar olib boradi.

Taxometr ignasi sakrab tushadimi yoki yo'qmi, har bir haydovchi uchun juda muhimdir. Axir, u harakat uchun eng muhim maslahat va signaldir.

Shunga o'xshash yangiliklar

Nima uchun takometr VAZ 21099-da ishlamaydi.

Taxometr - bu maxsus qurilma, uning yordamida siz karbüratör holatini kuzatishingiz mumkin. Taxometr ignasi har doim sababini ko'rsatib beradi. Tajribali haydovchilar buni qanday qilishni bilishadi takometr ishlaydi VAZ-da 21099 karbüratör. Buzilish sababini aniqlash mumkinligini bilib, bir nechta muhim fikrlar mavjud.

Taxometr ignasi va suzuvchi tezlik harakatining sabablari

Agar u muntazam ravishda silkitsa, bu avtomobil ichidagi qandaydir muammoni aniq ko'rsatib beradi. Vaz 21099 karbüratöründeki takometreye e'tibor berishingiz va bir nechta harakatlarni bajarishingiz kerak.

1. "Tekshirish" deb nomlangan lampochkani tekshiring. Agar bu chiroq yonib tursa, to'liq diagnostika xatolikni bildiradi. Agar mashinada bunday lampochka bo'lmasa, unda buzilishini aniqlash yanada qiyinroq bo'ladi.
2. Keyingi qadam - nashrni tekshirish. Ko'p odamlar faqat "ortiqcha" va "minus" belgilar bilan aloqalarni kuzatib boradilar va keyinroq shundaymi deb hayron bo'lishadi nima uchun emas takometr ishlaydi VAZ 21099 uchun. Aslida siz nafaqat ortiqcha va minus simlarni, balki kontaktlarning o'zi ham sifatini tekshirishingiz kerak.
3. Taxometrli igna seğirmesinin eng keng tarqalgan sababi, distribyutor bilan aloqa qilishning yomonligi.
4. Agar yuqorida aytilganlarning barchasi tartibda bo'lsa va takometr ignasi sakrashni davom ettirsa, siz ateşleme tizimini tekshirishni boshlashingiz kerak. Agar ateşleme tizimi yaxshi ishlamasa, sabab topildi.
5. Shuningdek, takometrdagi nosozliklar avtoulovning biron bir qismi almashtirilgandan yoki ajralish sodir bo'lgandan keyin paydo bo'lganida ham shunday holat bo'lishi mumkin. Endi hamma narsa to'g'ri o'rnatilganligini yana tekshirishingiz kerak. Nol holatiga e'tibor berish juda muhimdir. Agar u noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, u holda panel orqasida joylashgan o'tish tugmasi kerakli pozitsiyani yaratishga yordam beradi.
6. VAZ tekshiruvi 21099 karbüratör... Agar igna qattiq tebranishni davom ettirsa, tugma endi ishlamay qolishi mumkin.

Avtomobilingizning holatini doimiy ravishda kuzatib borish va barcha qismlarning ishlashini tekshirish, shuningdek ehtiyot qismlarni o'z vaqtida almashtirish juda muhimdir, chunki bitta qism butun mexanizmga zarar etkazishi mumkin.

Ko'pchilik savolga qiziqish bildirmoqda: nima uchun WHA-da suzuvchi tezlik? Eng muhim javob: sabab har doim ham karbüratörün o'zida emas. Elektr ta'minoti tizimi va ateşleme tizimi ishlamay qolishi mumkin. Bularning barchasi takometr tomonidan ko'rsatilishi kerak.

Suzuvchi tezlikning alomatlari.

1. Tovar ayirboshlash: yoki pastga, yoki aksincha, yuqoriga qarab o'zgaradi.
2. O'tkazib yuborishlar kuzatilmoqda.
3. Karbüratorda vilkalar eshitiladi.
4. Susturucuda poplar eshitiladi.

Suzuvchi oborotning sabablari.

1. Karbüratorni noto'g'ri sozlash amalga oshirildi, bu takometrning ishlamay qolishiga olib keldi.
2. Keyingi sabab - elektromagnit qopqoqning noto'g'ri ishlashi. Dvigatelni olib tashlash va yoqish orqali tekshirishingiz mumkin. Agar chertish bo'lsa, vana ishlaydi.
3. Yoqilg'i aralashmasiga kiradigan ortiqcha havo.
4. Tizim kanallari va samolyotlardagi axloqsizlik.
5. Agar yuqorida aytilganlarning barchasi VAZning bo'sh tezligi nima uchun suzib yurishi haqida savol tug'dirsa, VAZ 2109 havo filtrini tekshirish kerak Va takometr ignasiga rioya qilishni unutmasligingiz kerak.

Ma'lumki, past panelli VAZ 2109 avtomashinalari takometr kabi foydali qurilmalar bilan jihozlanmagan. Yuqori panelli "to'qqiz" egalari ham ko'pincha standart takometrning ishlashiga shikoyat qiladilar. Qurilma ishlamay qolganda, yangi kalitlarni sotib olish juda qimmat, ularning narxi ko'pincha 1500 rubldan. Arzon nusxalar ishonchli bo'lmasligi mumkin. Shuning uchun, ushbu maqolada biz elektron takometrni mashinamizga o'rnatish va ulashni ko'rib chiqamiz. An'anaga ko'ra biz o'rnatishni o'zimiz qilamiz.

Ushbu qurilma narxi 800 rubl atrofida. U beg'ubor ishlaydi, uning ishi haqida uni ishlatayotgan odamlardan hali hech qanday shikoyat bo'lmagan.
Bundan tashqari, uning asosiy funktsiyasidan tashqari - dvigatel krank milining vaqt birligi (odatda daqiqada aylanishlar) aylanishini displeyda aks ettirish va ko'rsatish, elektron takometr qo'shimcha va foydali o'rnatilgan funktsiyalarga ega.
Masalan, alohida birliklar dvigatelning tezligi oldindan belgilangan chegaradan oshib ketganligi to'g'risida signal berishlari mumkin, bortdagi tarmoqning kuchlanishini o'lchash, o'rnatilgan soat, sekundomer, budilnik va hk. Ushbu qurilma dvigatel o'chirilganda quvvat sarfini kamaytirish uchun kutish rejimiga o'tishi mumkin, ammo ish rejimida u avtomobil akkumulyatorining yukiga sezgir darajada ta'sir qilmaydi, elektron takometr tomonidan sarflanadigan quvvat 1,5 Vt dan oshmaydi.

Qurilmani o'rnatish juda oddiy, faqat 3 ta simni avtomobil simlariga ulash kerak, shulardan 2 tasi qurilmaning quvvat manbai. Quvvatni sigaret zajigalka bilan ta'minlash mumkin, manfiy simni erga qulay joyda mahkamlash mumkin. Uchinchi simni biz ateşleme bobininin "K" terminaliga yoki kalitga ulaymiz.

Siz elektron takometrimizni VAZ 2109, 2108, 21099 rusumli avtomashinalarga ikki tomonlama lenta yordamida o'rnatishingiz mumkin, u bilan jihozni rul ustunining qopqog'iga o'rnatib qo'ying.

Rulda kolonnasi tunnelidagi elektron takometr

Vaz 2109 uchun past panelli bunday elektron takometr "STOP" ogohlantiruvchi chiroq displeyi o'rniga asboblar klasteriga o'rnatilishi mumkin va boshqaruv tugmalari asboblar klasteri visorining ichki yuqori qismiga etkazilishi mumkin. Bu juda ajoyib ko'rinadi.

"STOP" displeyi o'rniga takometr

Ushbu o'rnatish TX-517 qurilmasi misolida ko'rib chiqilgan, shuningdek, ko'plab analoglar mavjud, siz o'zingiz yoqtirgan qurilmani tanlashingiz mumkin.

Ushbu turdagi asboblarning eng keng tarqalgan nosozligi - bu past sifatli displeyga ega asboblarda indikator segmentlarining tükenmesi.

Shuni ham ta'kidlashni istardimki, VAZ 2109 karbüratorli avtomobillarida raqamli takometrni o'rnatish oqilona.Injektsion dvigatelli mashinalarda, mening fikrimcha, bort kompyuterini o'rnatish yanada oqilona echim bo'ladi. Dvigatelni boshqarish blokining ko'plab parametrlarini o'qiydigan va ularni displeyda namoyish etishga qodir bo'lganligi sababli, u ancha kengroq funksiyalarga ega. Uni ulash ham qiyin bo'lmaydi, bu haqda o'qishingiz mumkin. To'g'ri, bu ancha qimmatga tushadi. Umuman olganda, o'zingiz qaror qiling!