Chevrolet Cruze 1.6 vaqt kamarining tarangligi. Chevrolet Cruze-da vaqt kamarini o'z qo'llarimiz bilan o'zgartiramiz. Qachon va qaerda o'zgartirish kerak - manzillar va telefon raqamlari

Vaqt kamarini almashtirish transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatishning muhim protsedurasidir, shuning uchun u ishlab chiqaruvchi tomonidan qat'iy tartibga solinadi. Drayv krank mili va eksantrik millerining sinxronizatsiyasini ta'minlaydi. Ikkala tugunning ulanishi klapanlarni o'z vaqtida ochishga imkon beradi. Tsilindrni havo va yoqilg'i aralashmasi bilan to'ldirganda assimilyatsiya elementlari ochiladi, chiqindi elementlari yonish mahsulotlarining chiqishini ta'minlaydi.

Sankt-Peterburgda vaqt kamarini almashtirish qancha turadi

Sankt-Peterburgdagi vaqt kamarini arzonga almashtirishni rejalashtirayotganda, qurilma kamar yoki zanjirni haydovchi sifatida ishlatishi mumkinligini unutmang. Har bir variantning afzalliklari va kamchiliklari mavjud. Aksariyat ishlab chiqaruvchilar chegara sifatida 60 ming kilometrlik masofani belgilaydilar, undan keyin vaqt kamarini almashtirish kerak. Diskning ishlamay qolishi, aksariyat hollarda, elektr stantsiyasiga jiddiy zarar etkazilishiga olib keladi. Vaqt kamarini almashtirish dvigatelni ta'mirlash narxidan ancha past bo'ladi, shuning uchun siz protsedurani e'tiborsiz qoldirmasligingiz kerak.

Qachon va qaerda o'zgartirish kerak - manzillar va telefon raqamlari

Gaz taqsimlash mexanizmi va roliklarining ishlash muddati 80000 km ga etadi. Biroq, Rossiya sharoitida transport vositalarining ishlashining o'ziga xos xususiyatlari vaqt kamarini tez-tez almashtirishni talab qiladi. Tanlangan modellarda foydalanish muddati 30% gacha kamayadi. Shu sababli, avtomobil egalari vaqt kamarini qanchalik tez-tez almashtirish kerakligini, ish narxini qiziqtiradi. Xizmatlar narxi ko'plab omillarga bog'liq, jumladan:

1. Seminar holati - rasmiy xizmat ko'p markali ustaxonaga qaraganda taxminan 25% qimmatroq bo'ladi. Bundan tashqari, ikkinchisi ish bilan tezroq kurashadi.
2. Dvigatel turi - vaqt kamarini, valiklarni almashtirish narxi elektr stantsiyasining versiyasiga bog'liq.
3. Komponentlarning turlari. Original tarqatish mexanizmini tanlab, egasi ishonchli birlikni oladi, buning uchun u saxiylik bilan to'lashi kerak bo'ladi. Nusxasini tanlashda vaqt kamarini almashtirish narxi arzonroq bo'ladi. Arzon analogni faqat moliya bilan juda qiyin bo'lganida yoki kerakli variant sotilmaganda sotib olishga arziydi. Iltimos, iltimos, mexanizm sotib olayotganda narxlarning jiddiy pasayishi elektr stantsiyasini tiklash uchun vaqt kamarini almashtirish uchun munosib xarajatlarga olib kelishi mumkin.
4. Qo'shimcha xizmatlar. Agar mexanizmga qo'shimcha ravishda rollarda nasos, krank mili muhrlarini almashtirish, boshqa ishlarni bajarish kerak bo'lsa, xizmatning umumiy qiymati yuqori bo'ladi.

Vaqt kamari rulolar bilan almashtiriladi. To'plamni sotib olib, siz ozgina tejashingiz mumkin.

Vaqtni bilaguzukni almashtirish zarur bo'lganda

Xizmatga murojaat qilish to'g'risida qaror qabul qiling, agar uning yuzasida sezilarli yoriqlar paydo bo'lsa, darhol mexanizmni o'zgartirishga arziydi. Sankt-Peterburgdagi vaqt kamarini almashtirish narxi dvigatelni kapital ta'mirlash bilan taqqoslanmaydi, shuning uchun avtoulovdan foydalanishda quyidagi omillarni hisobga olish kerak:

• ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqarilgan mexanizmni ma'lum bir marka transport vositalariga almashtirish bo'yicha tavsiyalarni ko'rib chiqish;
• kilometr ko'rsatkichlarini nazorat qilish - mutaxassislar eskirgan qismlarni biroz oldinroq o'zgartirishni maslahat berishadi;
• mashinadan intensiv foydalanish, qiyin sharoitlarda ishlash bilan xizmatga murojaat qilish chastotasini kamaytirish;
• kuchaytirilgan struktura tufayli vaqt kamari kamroq almashtiriladigan yuqori sifatli qismlarni tanlang

Muvaffaqiyatsizlik sabablari

Oddiy eskirishdan tashqari, amalda avtoulovchilar yangi komponentlar eskirgan va foydalanishda juda qisqa vaqt ichida buzilgan holatlarga duch kelishmoqda. Buning bir nechta sabablari bo'lishi mumkin:

1. Ko'pgina hollarda, nasosning noto'g'ri ishlashi tufayli vaqt kamarini almashtirish talab qilinadi. Rulmanlar markazlashtirilmasa, lekin yon tomonga ozgina yaqinlashganda, qo'shni qismlarga aşınma kuchayadi. Bunday ishlar natijasida nasos o'qi burishgan, mos ravishda kasnaklar siljigan, gaz taqsimlash mexanizmining ishlashi noto'g'ri.
2. Vaqt kamarini favqulodda almashtirishni talab qilishining sababi yangi nasos bo'lishi mumkin. Agar uning joylashuvi yaxshi himoyalanmagan bo'lsa, axloqsizlik, yog 'qoldiqlari izlari bor, natijada bo'linmaning keyingi oqibatlari bilan jihozning siljishi bo'lishi mumkin.
3. Kuchlanish, yo'naltiruvchi rollarda sezilarli darajada aşınma, buning natijasida mexanizmni qayta tiklash ko'pincha talab qilinadi.
4. Eksantrik valining viteslari, krank millerining noto'g'ri ishlashi bilan bog'liq tishlarni kiyish. Bunday muammoning birinchi belgisi shilinadigan tishlarning mavjudligi bo'ladi.
5. Eksantrik mili moyi muhrining hududida dvigatel moyining oqishi.

Vaqt kamarini almashtirishning eng keng tarqalgan sababi bu mexanizm juda yumshoq yoki juda qattiq bo'lsa. Buning sababi pulni tejashga harakat qiladigan avtoulovchining tajribasining etishmasligi, tarkibiy qismlarni mustaqil ravishda o'zgartirish. Shuning uchun diskni qachon tiklash kerakligini tushunibgina qolmay, qo'shimcha xarajatlarni oldini olish uchun o'z vaqtida mutaxassislarga murojaat qilish muhimdir.

Komponentlarni malakali tanlash

Shunday qilib, gaz taqsimlash mexanizmini almashtirish zarurati iloji boricha kamdan-kam hollarda paydo bo'lishi uchun kerakli qismlarni tanlash muhimdir. Agar avtoulovchi faqat vaqt kamarini almashtirishdan manfaatdor bo'lsa va hatto arzon bo'lsa, quyidagi tavsiyalarni ko'rib chiqishga arziydi:

eng arzon komponentlarni sotib olmang;
eng yaxshi haydovchi opsiyasi ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan original modellar bo'ladi;
mahsulot pürüzsüz, elastik bo'lishi kerak.
Mutaxassislar zaxira buyumlar to'plamini, shu jumladan nasos va roliklarni bir vaqtning o'zida almashtirishni maslahat berishadi, chunki ularning har birining aşınma darajasini aniq aniqlash mumkin emas.

Kamarning tishli qismining yuzasida yoriqlar, tishlarning pastki qismlari va matoning kauchukdan tozalanishi bo'lmasligi kerak, kamarning teskari tomonida aşınma, arqonlarni ochish va kuyish izlari bo'lmasligi kerak. Kamarning so'nggi sirtlari delaminatsiyalanmasligi yoki eskirmasligi kerak. Agar buzilgan bo'lsa, kamarni almashtirish kerak. Shuningdek, kamar ustida yog 'izlari topilgan bo'lsa (kamarni almashtirishdan oldin, moylanish sababini yo'q qilish kerak) yoki ishlamay qolgan kamar taranglagichini yoki hidoyat valini almashtirishda uni almashtirish kerak.

150 ming km masofani bosib o'tgach, kamar uning holatidan qat'i nazar o'zgartirilishi kerak.

Biz ishni xandaqda yoki yo'l o'tkazgichda yordamchi bilan olib boramiz.

Biz energiya blokining himoyasini olib tashlashni boshlaymiz.

Avtoulovning pastki qismidan "13" boshi bilan biz quvvat blokining himoyasini oldingi suspenziyaning pastki ramkasiga o'rnatamiz.

Quvvat blokining himoyasini olib tashlaymiz, uni sozlanishi to'xtash bilan qo'llab-quvvatlaymiz.

Biz bir vaqtning o'zida qopqoq va o'ng g'ildirak qanotini bog'laydigan ikkita pistonni chiqaramiz.

"8" boshidan foydalanib, qalqonni zambilga ulash uchun uchta o'z-o'zidan tejamkor vintni o'chiring.

O'ng qanotni pastga siljiting, biz uni g'ildirak kamarining ostidan chiqaramiz va olib tashlaymiz.

O'ng old g'ildirakning pervaz qopqog'ini oldingi tampon va panjara bilan mahkamlash uchun o'z-o'zidan tejamkor vintlarni burab, qisqichning oldingi qismini korpusga mahkamlash uchun kliplarni chiqaramiz, pervazning old qismini egib, tormoz diskining orqasiga qo'yamiz.

E-10 boshi bilan kamarning holatini tekshirish uchun, yuqori vaqt o'tkazgichining qopqog'ini mahkamlaydigan ikkita vintni burab qo'ying.

Qopqoqni echib oling.

Krank milini soat yo'nalishi bo'yicha E-18 boshi bilan qo'shimcha qo'zg'aysan kasnagini mahkamlovchi vint bilan burab, ..

… Vaqt kamarining holatini baholang.

Vaqt kamarini almashtirish operatsiyasi juda murakkab. Vakolatli dilerlik xizmatlarida, kamarni almashtirishda, vosita klapanining vaqtini belgilash uchun maxsus vosita va moslamalar ishlatiladi. Shu sababli, kamarni faqat o'zingizni zamonaviy dvigatellarni ta'mirlash bo'yicha tegishli ko'nikmalarga ega bo'lgan tajribali pudratchi tomonidan almashtirishingizni maslahat beramiz.

Vaqt kamarini almashtirish uchun aksessuarlarning qo'zg'aysan kamarini olib tashlang ...

Vaqt kamariga kirish uchun quvvat blokining o'ng tayanchini demontaj qiling.

Dvigatelning pastki qismida yog'och blok orqali balandligi sozlanishi to'xtash joyini o'rnatamiz.

Havo filtrini olib tashlang.

"15" boshidan foydalanib, biz quvvat blokining o'ng tayanchini yon qismga mahkamlaydigan ikkita murvatni, dvigatel braketini qo'llab-quvvatlaydigan uchta murvatni va korpusni loydan himoya qilish uchun nonni burab qo'yamiz.

Dvigatel bo'linmasidan qo'llab-quvvatlashni chiqaramiz.

Quvvat blokini to'g'ri qo'llab-quvvatlash.

Eksantrik millerining uchlariga kirish uchun silindr boshining qopqog'ini echib oling.

Yuqoriga qarab torting, dvigatelni boshqarish tizimining simlari uchun qopqoqlarni silindr boshi qopqog'i ushlagichlaridan echib oling.

Karter shamollatish trubkasi uchining bahor qisqichini harakatga keltiramiz.

Naychaning uchini silindr boshining qopqog'idagi armaturadan oling.

E-10 boshi bilan silindr boshining qopqog'ini mahkamlaydigan 11 vintni burab qo'ying.

Silindr boshining qopqog'ini echib oling.

Aniqlik uchun biz demontaj qilingan dvigatelda keyingi operatsiyalarni namoyish etamiz.

Kamarni olishdan oldin biz krank millerini va eksantrik millerini birinchi silindrning siqilish zarbasining TDC (yuqori o'lik markaz) holatiga o'rnatdik.

Buning uchun krank mili aksessuar qo'zg'aysan kasnagining mahkamlagich vidasi bilan soat yo'nalishi bo'yicha aksessuar qo'zg'aysan kasnagidagi belgi pastki vaqt qopqog'idagi belgiga to'g'ri kelguncha burang.

Bunday holda, ikkala eksantrik valining tizmalarida qilingan oluklar silindr boshining yuzi bilan qopqoqqa tutashgan holda parallel va amalda bir xil darajada joylashgan bo'lishi kerak.

Eksantrik vallari ustidagi oluklar ko'rsatilgan pozitsiyani egallamasa, krank milini yana bir marta (360º) soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring va krank mili va eksantrik vallari to'g'ri o'rnatilganligini yana tekshiring.

E-18 boshidan foydalanib, qo'shimcha qo'zg'aysan kasnagini mahkamlaydigan vintni burab qo'ying. Krank mili burilmasligi uchun biz avtoulov g'ildiraklari ostiga to'xtash joylarini qo'yamiz, vites qutisidagi beshinchi vitesni yoqamiz va yordamchidan tormoz pedalini mahkam bosib ushlab turishini so'raymiz.

Agar shkivni bog'lash vintini burab olish imkoni bo'lmasa, unda "15" boshi bilan ikkita murvatni burab, vites qutisi korpusi va dvigatel moyi panjasi tutashgan joyni qoplagan axloqsizlikdan himoya plitasini demontaj qiling - o'ng g'ildirak qo'zg'aysanining ichki menteşasi korpusi yonida.

Biz volan tishlari orasidagi tirqish orqali tirnoqli tornavida kiritamiz va uni differentsial rulman qopqog'iga o'rnatamiz, shu bilan krank milining burilishini taqiqlaymiz.

Vidalangandan so'ng, biz qo'shimcha qo'zg'aysan kasnagini mahkamlaydigan vintni chiqaramiz.

Kasnagini echib oling.

"15" boshidan foydalanib, quvvat moslamasini to'g'ri qo'llab-quvvatlash uchun qavsni mahkamlaydigan uchta murvatni burab qo'ying (sovutish suvi nasos kasnagi aniqligi uchun chiqarilgan).

Qavsni olib tashlang.

Teshikli tornavida yordamida bir vaqtning o'zida o'rta vaqt qopqog'ining ushlagichini qo'yib yuboring ...

... va boshqa tomondan.

O'rta vaqt qopqog'ini ko'taring va echib oling.

E-10 boshini uzatma kabeli bilan ishlatib, pastki vaqt qopqog'ini mahkamlaydigan to'rtta vintni burab qo'ying.

Qopqoqni echib oling .

2290-6_Dvigatel.indd

Dvigatel gazini taqsimlash mexanizmining qo'zg'alishi.

1 - kamarni tortuvchi; 2 - qabul qilish eksantrik mili fazasini boshqarish tizimining aktuatori; 3 - egzoz eksantrik mili fazasini boshqarish tizimining aktuatori; 4 - vaqt kamari; 5 - bilaguzukni yo'naltiruvchi valik; 6 - krank mili tishli kasnaq

Biz yana dvigatel eksantrik milining vaqtini to'g'riligini tekshiramiz.

Qo'shimcha qo'zg'aysan kasnagi olib tashlangan holda, krank mili tishli kasnagidagi belgining silindr bloki qopqog'idagi belgi bilan mos kelishini tekshiring.

Ikkala eksantrik valining tishli kasnaklaridagi belgilar bir-biriga qarama-qarshi bo'lishi kerak.

Agar kerak bo'lsa, mos keladigan bosma vkladka orqali vidalanadigan qo'shimcha shkivni mahkamlash uchun vint yordamida krank milini kerakli joyga burang.

Kamarni almashtirishda eksantrik millerining burilishidan himoya qilish uchun metall plastinka yoki burchakdan moslama yasash kerak.

2290-6_Dvigatel.indd

Eksantrik mili qulflash vositasi.

Qurilmani eksantrik mili ustidagi oluklarga joylashtiramiz.

Plastinka vallarni bir-biriga nisbatan o'rnatadi.

Diqqat! Eksantrik milining joylashuvi sezgichlarining qo'zg'aysan disklariga shikast etkazmaslik uchun plitani disklarga tegmasligi uchun o'rnatib qo'ying. Buning uchun plastinkada ikkita chuqurchalar qilingan.

Tasma tarangligini yumshatish uchun "6" olti burchakni rolik teshigiga soling va rulonni olti burchak bilan soat yo'nalishi bo'yicha aylantirib, kamar tarangligini bo'shating va kamarni rulondan tortib oling.

1.6l LXT dvigatelining vaqt kamarini almashtirish tartibi.

Vaqt kamarini almashtirishda tajribali mexanik uchun asosiy qoida - bu zavodni belgilash belgilari, texnik jihatdan malakali mutaxassis uchun asosiy qoida - bu qurilmani bilish va ichki yonish dvigatelining ishlash printsipi, o'z-o'zini ta'mirlash uchun biz nazariy bazani tayyorlashni tavsiya qilamiz, asbobsozlik bilan shug'ullanamiz, boshlang'ich ko'nikmalar bilan qurollanib ishlaymiz, vaqt va bajarishni xohlaymiz. o'zingiz.

Ish tartibining tavsifi:
Ish uchun maxsus vositani tayyorlang:
Shakl: KM 852

Eksantrik valining uzatmalarini qulflash moslamasi (ushlagichi) - KM 852.
Shakl: KM 42492

Demontaj qilish tartibi:
1. Kaputni oching.
2. Oldingi vaqt kamarining qopqog'ini echib oling.
3. Dvigatel moslamasini o'ng tomonida echib oling.
4. Krank mili kasnagini echib oling.
5. Krank mili kasnagining murvatini o'rnating.
Diqqat: Dvigatelning krank milini aylanish yo'nalishi bo'yicha burang!
6. Dvigatelning krank milini o'lik markazga (TDC) qo'ying.

O'rnatish tartibi:

1. Sovutadigan nasosning murvatlarini bo'shating.

O'zingizni ta'mirlash uchun sizga boshlang'ich qulf mahorati, sabr-toqat, ehtiyotkorlik va aniqlik kerak bo'ladi. Chevrolet Cruze va Chevrolet Aveo-da vaqtni belgilash kamarini almashtirish bo'yicha ish ishlab chiqaruvchining yurishi past bo'lgan avtomobillar uchun ko'rsatmalariga muvofiq amalga oshirilishi kerak, vaqt oralig'ini hisobga olgan holda, intensiv foydalaniladigan avtomobillar uchun, shahar harakati uchun masofani bosib o'tish joyini 10-20% ga kamaytirish, tashqarida ishlatiladigan mashinalar uchun katta, hatto yugurish yo'llari bo'lgan tirbandliklar zavod qoidalariga qat'iy amal qilishi mumkin. "RSV Service" Moskva har 80-100 t.km.da vaqt kamarini o'zgartirishni tavsiya qiladi.
#grmkruz
#grmaveo
#replaceagrm

Agar siz texnik reglamentga rioya qilsangiz, u holda har 15000 kilometrlik masofani tekshirish kerak. Unutmangki, kamar shikastlanganda, dvigatel klapanlari pistonlarga urilib ketadi va bu quvvat blokining qimmat ta'mirlanishiga olib keladi. Vaqt kamarining tishli yuzasini ko'rib chiqing: yoriqlar, kesmalar, delaminatsiya bo'lmasligi kerak, orqa tomonda esa kiyish va yoqish kerak.

Zarar ko'rgan bo'lsa, kamarni zudlik bilan almashtirish kerak. Va 150 ming kilometrni bosib o'tgandan so'ng, uning holatidan qat'i nazar, vaqt kamari o'zgaradi. Ushbu maqolada biz sizga Chevrolet Cruze-dagi vaqt kamarini o'z-o'zidan 1.6 yoki 1.8 dvigatel bilan almashtirishni o'rgatamiz, buning uchun sizga bitta yordamchi va ko'rish teshigi kerak bo'ladi.

Biz dvigatel himoyasini demontaj qilish bilan ish boshlaymiz. Biz pastga tushamiz, 13 tugmachasini olamiz va dvigatel himoyasini shassi pastki ramkasiga o'rnatadigan 4 murvatni burab qo'yamiz. Shundan so'ng biz himoyani olib tashlaymiz, shu bilan birga uni sozlanishi to'xtash bilan bosamiz. Dvigatel bo'linmasining o'ng yukini demontaj qiling. Biz ikkala qopqoqni va o'ng old g'ildirakning shkafini ushlab turadigan ikkita pistonni chiqaramiz. 8 ta kalit bilan qalqonni osma pastki ramkaga o'rnatish uchun 3 ta o'z-o'zidan tejamkor vintni burab qo'ying. Biz o'ng qanotni pastga siljitamiz va uni g'ildirak kamari layneridan chiqaramiz. Kamarni chindan ham almashtirish kerakligiga ishonch hosil qilish uchun biz maxsus E-10 tugmachasini olamiz va vintni uzatgichning yuqori himoyasini ta'minlaydigan bir nechta vintni burab qo'yamiz. Biz qopqoqni olib tashlaymiz.

Krank milini E-18 boshi bilan o'ng tomonga buramiz. Tishli kamarni vizual tekshiring va uning holatini baholang. Shuni ta'kidlash kerakki, vaqtni bilaguzukni almashtirish tartibi juda murakkab. Avtoulovlarga xizmat ko'rsatishda ustalar dvigatelning vana vaqtini to'g'ri sozlash uchun maxsus vosita va moslamadan foydalanadilar. Shunday qilib, vaqt kamarini almashtirishni boshlashdan oldin, o'zingizning imkoniyatlaringizni ehtiyotkorlik bilan baholang. Agar siz ushbu ishni birinchi marta tajribali avtoulov ustasi bilan birgalikda bajarsangiz maqsadga muvofiqdir.

Aksessuarlarning qo'zg'aysan kamarini demontaj qiling. Keyin biz kuchlanish mexanizmini olib tashlaymiz. Vaqt kamariga ochiq kirish uchun siz avtoulovning to'g'ri dvigatelini olib tashlashingiz kerak. Yog'och blok orqali yog 'idishining ostiga to'xtash joyini o'rnatamiz, uni balandlikda sozlash mumkin. Havo filtrini olib tashlang. Keyinchalik, sizga 15 dvigatel kerak bo'ladi, bu dvigatelning o'ng tirgovichini mahkamlagich bilan bog'laydigan murvatni, shuningdek, dvigatel braketiga mahkamlash uchun murvatlarni va korpusni loydan himoya qilishni qo'llab-quvvatlaydigan somunni mahkamlaydi. Dvigatel bo'linmasidan qo'llab-quvvatlashni chiqaramiz.

Shamlarni kalit bilan echib oling. Eksantrik millerining uchlariga kirish uchun silindr boshining qopqog'ini echib oling. Silindr boshining qopqog'ini qisqichlardan tortib torting, shuningdek dvigatelni boshqarish tizimining simlari uchun qopqoqlarni torting. Karterli shamollatish naychasining uchini bahorgi mahkamlash ustiga bosamiz. Naychaning uchini silindr boshining qopqog'idan olib tashlaymiz. Maxsus E-10 boshi bilan silindr boshining qopqog'ini mahkamlaydigan 11 vintni burab qo'ying. Biz silindr boshining qopqog'ini olib tashlaymiz. Krank milini o'ng tomonga, aksessuar qo'zg'aysan kasnagidagi belgilar vaqt qopqog'iga qo'llaniladigan belgiga to'g'ri kelguncha buramiz. Vaqt haydovchisining o'rta qopqog'ini echib oling. Quvvat blokining vana vaqtini o'rnatishning to'g'riligini tekshiramiz.

Eksantrik milining joylashuvi datchiklarining asosiy disklariga tasodifan zarar etkazmaslik uchun biz plitani disklar bilan aloqa qilmaydigan qilib qo'yamiz. Plastinada bir nechta chuqurlik hosil qilamiz. Tasma tarangligini yumshatish uchun olti burchakni rolik teshigiga kiritamiz, rulonni o'ng tomonga buramiz va shu bilan taranglik susayadi. Kamarni olib tashlangandan so'ng, krank mili burilmasligi kerak, aks holda valflar pistonlarga yopishishi mumkin. Qo'llanma rulosini olib tashlang va o'zgartiring. Yangi kamarni o'rnatayotganda, belgilarning mos kelishini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, krank mili va eksantrik mili tishli kasnaqlarni burang.

Va buning natijasida buzilish. Shuning uchun, taqdirni vasvasaga solmang, almashtirishni o'z vaqtida bajaring. Shuni ham ta'kidlash kerakki, vaqt kamarini almashtirish jarayonida siz suv nasosini (nasos) almashtirishingiz kerak bo'ladi, chunki u vaqtni bilaguzuk mexanizmida joylashgan va, odatda, uning manbai kamarning manbasiga yaqin.

Kerakli ehtiyot qismlar

• Chevrolet Cruze - harakatlanish kamari - GM # 96183351
• Suv pompasi (nasos) - GM # 96930074

• GM bekorchilari # 25191263

Chevrolet Cruze vaqt kamarini almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar

• Avval g'ildirak kamarini va karter himoyasini olib tashlaymiz, ular bilan birga vaqt kamarining plastik korpusini olib tashlaymiz va antifrizni to'kib tashlaymiz.
• Endi, to'liq kirish uchun siz dvigatelni o'rnatish braketini olib tashlashingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun biz dvigatelning o'ng tomonini biroz ko'taramiz va braketni o'rnatish murvatini burab qo'yamiz.

• Eksantrik mili kasnaklarining izlarini fotosuratda ko'rsatilgandek birlashtiramiz.

• Shuningdek, biz pastki krank mili kasnagini belgilarga muvofiq o'rnatdik.

• Keyin, fotosuratda ko'rishingiz mumkin bo'lgan maxsus moslama yordamida biz ikkita eksantrik mili kasnagini tuzatamiz.

• Uchta murvatni bo'shatib, maxsus kalit yordamida biz suv nasosining mahkamlashini echib tashlaymiz.

• Endi ikkala eksantrik mili ham olib tashlanishi kerak.

• Bo'sh turgan va bo'sh rollarni olib tashlang.

• Ichki plastik korpusni echib oling va echib oling, suv nasosini (nasos) demontaj qiling.
• Yangi nasosni o'rnatayotganda, yangi qistirma qo'shishni unutmang.
• Biz kasnaklar teskari tartibda o'rnatamiz va yig'amiz.
• Belbog'ni kasnaklar harakati yo'nalishi bo'yicha o'qlar bilan o'rnating. Biz kamar yordamida tortma valikning belgilari mos kelguniga qadar uni mahkamlaymiz.

Qozog'istonda ehtiyot qismlarni sotib olish

Sifatli avtoulovlar do'konini tanlash ishlab chiqaruvchilardan to'g'ridan-to'g'ri etkazib berishdan tortib to qulay narxlarga qadar juda ko'p foyda keltirishi mumkin. Shu nuqtai nazardan, inomarca .kz portali 10 milliondan ortiq mahsulot katalogini butun Qozog'iston bo'ylab etkazib berish bilan ta'minlaydigan yaxshi echim bo'ladi.

Do'kon nimaga e'tibor qaratishi kerak - uning xususiyatlari

Portal sotadi avto ehtiyot qismlar so'zma-so'z barcha zamonaviy avtomobil markalari uchun. Bu Qozog'istondagi eng yirik do'kon ekanligini hisobga olsak, raqobatchilariga nisbatan boshqa afzalliklarga ega.

Ular orasida:

• qulay katalog tizimi. Siz raqam, ishlab chiqaruvchi yoki aniq ism bo'yicha qidirishingiz mumkin;
• chakana va ulgurji savdo ham amalga oshiriladi;
• ma'lum bir avtomobil uchun ehtiyot qismlarga individual buyurtma berish xizmati;
• saytning maxsus belgilangan sahifasi orqali ko'rish mumkin bo'lgan savdo-sotiqning mavjudligi;
• shaxsiy menejerning mavjudligi. Agar kerak bo'lsa, u avtomobil markasi uchun to'g'ri echimni taklif qiladi yoki sizga buyurtma berishda yordam beradi.

Nima uchun oddiy do'konlardan ko'ra inomarca .kz orqali avto ehtiyot qismlarni sotib olish foydali?

Mutlaqo har qanday an'anaviy chakana savdo do'koni har doim narxlarni oshirib yuboradi, buning uchun texnik sabablar mavjud. Inomarca .kz orqali ehtiyot qismlarga buyurtma berishda shunchaki bunday muammo bo'lmaydi, xizmat to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchilar bilan hamkorlik qiladi va o'ziga xos xususiyatga ega vakolatli ombor. Bir nechta etkazib berish variantlari mavjud - kurerlik xizmati, Kazpost xizmatlari va oddiy avtobuslardan foydalanish.